«Портрет» 305-мм железнодорожной батареи

Тяжелая железнодорожная батарея — это не только артиллерийские транспортеры как носители мощных морских орудий. Чтобы привести в действие это грозное оружие, обеспечить его передислокацию на театре военных действий, снабдить боеприпасами, защитить от противника, ремонтировать и пр., нужно было иметь специально созданную инфраструктуру: комплекс вспомогательной техники, вагоны-казармы, вагоны-камбузы, вагоны-склады, вагоны управления огнем, вагоны-штабы и т. д. И самое главное — необходимы были десятки и сотни батарейцев для укомплектования боевых расчетов, командиров и рядовых краснофлотцев, способных вдохнуть душу в конструкции и механизмы.

Боевой расчет железнодорожной артустановки — это не просто штатное количество краснофлотцев. Чтобы транспортер стал по-настоящему грозным оружием, нужна слаженная команда по его обслуживанию и боевому использованию, нужна профессиональная выучка каждого члена артиллерийского расчета, должен произойти небыстрый и нелегкий процесс превращения новобранцев в опытных и физически сильных, закаленных тренировками и воспитанием бойцов: комендоров, мотористов, электриков, досылающих, замковых, рольганговых, вертикальных и горизонтальных наводчиков, погребных, тележечных, коммутаторных, других артиллерийских специалистов...

В соответствии с приказом командующего КБФ № 00177 от 27 декабря 1940 года о переводе 9-й батареи из трех артустановок TM-III-12 со штатов военного времени на штат № 41/ 604-А мирного времени, ее боевой расчет состоял из 459 человек, в числе которых было 33 военнослужащих начальствующего состава, 110 — младшего начальствующего состава и 316 — рядового состава. Непосредственно боевой расчет по обслуживанию одного транспортера составлял 50 человек. Штаб батареи состоял из 9 человек. Аэрометрический отряд — из четырех человек. Прожекторный взвод — из 13 человек. Санчасть — из пяти человек, в числе которых 1 зубной врач. Были также предусмотрены должности начальника клуба и библиотекаря.

305-мм железнодорожная батарея состояла из пяти эшелонов подвижного состава. В том числе: боевая часть — три эшелона; подвижная база — 1 эшелон; средства ПВО — 1 эшелон.

Эшелоны боевой части батареи комплектовались из следующего подвижного состава (который сохранялся и во время следования)

<< Назад   Вперёд>>