Верхнесалдинский чугуноплавильный и железоделательный завод
МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ) ЗАВОД, старейший метал. з-д Среднего Урала, в конце XVIII – XIX вв. — один из ведущих з-дов Нижнетагильского посессионного горн. окр. Демидовых.
Основан Никитой Акинфиевичем Демидовым на р. Салде, притоке р. Тагил, в 36 верстах к С.-В. от Нижнетагильского з-да и в 10 верстах З. от ранее построенного Салдинского (Нижнесалдинского) з-да, вверх по течению р., «на гос. порозжих и кортомленных у вогулич землях». С разрешением на строит. нового доменного имолотового з-да на р. Салде Н.А. Демидов обратился в Берг-коллегию в 1773, тогда же он ходатайствовал о прибавке к его з-дам лесов, к-рые обеспечили бы действие з-дов «на 100 лет». Направленный в 1775 Берг-коллегией «для освидетельствования» пригодности выбранного места «к заведению з-да и рудников», унтер-шихтмейстер Рязанов подтвердил, что место для строит. з-да «способно» и вновь построенный з-д может действовать с домной и 4 молотами, и, кроме того, имеет «железной руды три надежных приимка», т.е. рудника.
К строит. з-да приступили в 1775. По решению Берг-коллегии от 9 окт. 1777 к з-ду отошли леса по левую сторону р. Тагила, на к-рые претендовал ранее владелец Алапаевских з-дов С.Я. Яковлев. На строит. з-да было переведено 80 семей креп. крестьян из Нижегородских, Костромских и Вятских вотчин и добровольно переехало 25 семей из Нижнетагильского з-да. Позднее рабочие кадры з-да пополнены за счет присылки креп. крестьян из центральной России и Черниговской губ. и переведенных с др. з-дов Демидова.
Были сооружены доменная и молотовая ф-ки, кузница и лесопильная мельница, заводская контора и дома для рабочих и служащих. Плотина имела дл. в 175 саж (373,4 м), шир. — 30 (64 м), пруд разлился на 5 верст, но напор воды у плотины был невелик — 6 аршин (4,26 м). Оборудование з-да составили две большие, мощные по тем временам, доменные печи выс. в 16 аршин (11,4 м) — Нижнетагильская домна имела выс. 12 аршин (8,5 м); 2 кричных молота (позднее их число увеличилось до 3-4) и 5 верхнебойных водяных колес. З-д был пущен и выдал первый чугун 6 дек. 1778.
Доменные печи з-да могли выплавлять каждая в сутки до 450 пуд чугуна. Но, по существовавшей тогда традиции, постоянно в действии была только одна домна, вторая считалась запасной и работала очень редко — во время ремонта первой домны или в чрезвычайных ситуациях. Главной задачей з-да было снабжение чугуном железоделательных про-в Нижнесалдинского передельного з-да. Железоделательное про-во в первые гг. действовало слабо, в 1779 было выковано только 2,4 тыс. пуд железа. Зато работа чугуноплавильного про-ва была сразу же чрезвычайно успешной.
Обширный заводской пруд снабжал з-д достаточным кол-вом гидроэнергии. Приписанная к з-ду лесная дача, по данным межевания 1840 - 1850-х гг., имевшая пл. в 109 тыс. дес, из к-рых 98,6 тыс. дес находились под лесом, позволяла не только в достатке получать древесный уголь и дрова, но и поставляла значительное кол-во топлива для Нижнетагильского и Ниж-несалдинского з-дов. Руда — высококачественный магнитный железняк с содержанием железа в 62-65 % — привозилась из Нижнего Тагила с Высокогорского рудника, частично использовалась руда — бурый железняк — местного Журавлевского рудника.
Хорошо обеспеченный топливно-сырьевыми и гидроэнергическими ресурсами и рабочей силой, з-д в 80-90-х гг. XVIII в. стабильно выплавлял ежегодно от 155,5 до 197,9 тыс. пуд чугуна (исключение составили только три года: 1785 — 76,4 тыс., 1792 — 68,6 тыс., 1796 — 111,4 тыс. пуд), что в то время было большой редкостью, среднегодовая выплавка чугун за десятилетие 1781 -1790 составила 166,7 тыс. пуд, за десятилетие 1791-1800 — 161,5 тыс. Завод стал изготовлять не только полосовое, но и сортовое железо, выковал в 1800 железа 35,1 тыс. пуд.
По Генеральному описанию 1797, на з-де имелись 1 доменная и 3 молотовые ф-ки, оборудование состояло из 2 доменных печей, 6 кричных горнов и 3 кричных молотов, 1 колотушечного горна и 1 колотушечного молота. При з-де находилось 313 креп. мастеровых и работных людей (собственных заводовладельца) и 20 казенных, всего — 333 души муж. пола. Приписных крестьян з-д не имел. За з-дом числились 3 железных местных рудника, но действовали ли они, в описании не показано.
В конце 90-х гг. XVIII в. доменное про-во реконструировано, вместо старых клинчатых деревянных мехов установлены цилиндрические меха, что позволило сразу же увеличить в значительных размерах выплавку чугуна: уже в 1798 она поднялась до 221,1 тыс. пуд, а в 1802 составил 277,6 тыс. Среднегодовая выплавка чугуна на з-де в 1801-1806 доведена до 231,9 тыс. пуд, тогда как за предыдущие 10 лет равнялась только 161,5 тыс., т.е. увеличилась на 30%.
В первой половине XIX. в., с сокращением, а затем и почти полным прекращением рос. экспорта железа, с вытеснением рос. металла с мирового рынка, на к-рый Нижнетагильские з-ды отправляли значительную часть своей продукции, и необходимостью переориентации на внутр. рынок, з-д замедлил свое развитие, но внедрение технических нововведений и усовершенствований на нем продолжалось, а в 30-50-х гг. XIX в. весь з-д, по сути, был заново перестроен. В XVIII- нач. XIX вв. все заводские здания и сооружения, за исключением печей и горнов, были деревянными. Теперь деревянные постройки стали заменяться каменными.
Чугуноплавильное про-во, в связи с неустойчивостью рыночной конъюнктуры, испытывало большие колебания. Выплавка чугуна в первые два десятилетия XIX в. находилась на уровне конца XVIII в. и только в 30-е гг. наметился ее подъем. В 30-е гг. по проекту архитектора А.П. Чеботарева построена новая кирпичная доменная ф-ка, носившая конструктивные элементы рус. классицизма. Доменные печи были перестроены, их выс. и объем увеличены, при них установлены 2 воздуходувные машины с чугунными цилиндрами. В 1845 построены 2 рудообжигательные печи, что позволило улучшить подготовку руды к плавке. В 1856 установлена воздуходувная машина, купленная во Франции, к-рая приводилась в действие паровой машиной и давала более сильное и равномерное дутье. Выплавка чугуна составила: в 1837 — 325,2 тыс. пуд, 1851 — 290 тыс., в 1860 — 780,9 тыс. пуд. В 30-х гг. установлена вагранка, развернуто литейное про-во, отливались чугунные части для машин и т.п.
Более равномерно развивалось железоделательное про-во, действовали 3-4 кричных молота, в 50-е гг. их число увеличено до 9. В 40-е гг. по проекту архитектора А.З. Комарова построен из кирпича новый кричный цех выс. в 3,3 саж. (7 м), спаренный с др. кричным цехом, между к-рыми проходил крытый водовод, предохранявший воду в ларях от замерзания. С увеличением числа кричных молотов каждый из них стал обслуживать только один кричный горн, а не два, как это было прежде. Воздух к горнам подавался от одной центральной воздуходувной машины, приводившейся в действие водяным колесом. Выковано кричного железа: в 1807 — 48,7 тыс. пуд, 1822 — 53,9 тыс., 1837 — 46 тыс., в 1851 — 61 тыс. пуд. Здесь же изготовлялись кованые гвозди.
В 40-е гг. организовано прокатное про-во. В 1848 в прокатной («катальной») ф-ке находились 3 листокатальных «машины» (стана), 6 нагревательных («калильных») печей, 2 ножниц для резки железа, 2 железоделательных и 2 гладильных молота. Изготовлялось сортовое и листовое кровельное железо. После прокатки на станах сортовое железо проковывалось под 2 железоделательными молотами, окончательная отделка кровельного железа велась 2 гладильными молотами.
В 50-е гг. введено пудлинговое про-во, выявившее свои явные преимущества перед кричным способом: в 1852 пущены 2 пудлинговые печи, к 1859 их число увеличено до 8. Пудлинговая болванка вся отправлялась на Нижнесалдинский з-д, где прокатывалась на сортовое железо или железные рельсы.
Энергетическое х-во з-да в 40-х гг. составляли 15 водяных колес. Совершенствовался межзаводской транспорт. По инициативе управителя Салдинских з-дов Я.С. Колногорова, с 1858 полуфабрикаты — кричная и пудлинговая болванка и куски — стали доставляться на Нижнесалдинский з-д не гужевым, дорогим и ненадежным, особенно в распутицу, транспортом, а дешевым водным — на баржах по р. Салде и Нижнесалдинскому пруду. Такие перевозки продолжались до 1881.
Построенные в 30-50-х гг. в стиле классицизма производственные корпуса, а также здание заводоуправления, сооруженное в 1858 по проекту архитектора А.П. Чеботарева в классическом стиле, с колоннами и фронтоном с лепниной, сохранившиеся до наст. времени, являются замечательными памятниками промышленной архитектуры XIX в.
В 1859 оборудование з-да составляли 2 доменные печи, 1 вагранка, 9 кричных горнов, 8 пудлинговых печей, 16 водяных колес общ. мощн. в 340 л.с. и 3 паровые машины общ. мощн. в 60 л.с. Выплавленный на з-де чугун переделывался в кричную и пудлинговую болванку, к-рая для окончательной обработки отправлялась на др. з-ды. В 1860 на з-де «употреблялось в работы» 1101 чел.
Отмена креп. права в 1861 сопровождалась волнениями среди рабочих, их отказом принять уставные грамоты, массовым уходом с работ, что привело к снижению выплавки чугуна с 780,9 тыс. пуд в 1860 до 588,5 тыс. в 1862, т.е. на 41,2%. Число рабочих с 1113 в 1861 снизилось до 750 в 1863, т.е. уменьшилось на 31,9%. Переход на вольнонаемный тр. и возрастание стоимости рабочей силы заводовладельцы пытались компенсировать вводом новых метал. агрегатов и внедрением технических усовершенствований. В 18601863 пущена третья доменная печь, кричное про-во прекращено, кричные горны демонтированы, число пудлинговых печей с 8 увеличено до 12, установлена вторая вагранка. Реконструировано энергетическое х-во: число водяных колес с 16 уменьшено до 6, демонтирована старая паровая машина в 15 л.с., вместо нее в 1865 поставлена паровая машина в 70 л.с. с котлами, нагревавшимся жаром от пудлинговых печей. С 1863 производительность з-да стала возрастать, а в 1868 он выплавил уже 997,3 тыс. пуд чугуна. Завод стал выковывать ежегодно по 400 тыс. пуд и более пудлингового железа, к-рое в кусках и складках перевозилось для переработки на Нижнесалдинский з-д.
До сер. 70-х гг. выплавка чугуна при действии трех доменных печей поддерживалась на уровне от 750 тыс. до 1 млн пуд (1869 — 895,3тыс. пуд, 1870 — 747,2 тыс., 1873 — 1002,5 тыс., 1875 — 872,5 тыс. пуд). Доменное про-во продолжало совершенствоваться: в 1877-1880 при домнах установлены новые воздуходувные машины, улавливаемые доменные газы стали использоваться для обогрева котлов. Но с введением в 1872-1878 на Нижнесалдинском з-де собственного доменного про-ва, сооружением там трех доменных печей, необходимость в чугуне Верхнесалдинского з-да сократилась, а вместе с тем стало падать и значение з-да в комплексе горнозаводского х-ва Нижнетагильского горн. окр. Выплавка чугуна стала сокращаться: с 872,5 тыс. пуд в 1875 она упала до 463,2 тыс. в 1880 и 420,7 тыс. пуд в 1885. В пудлинговом цехе установлены 5 сварочных печей, в прокатном цехе: в 1877 — 3-й рельсопрокатный стан для содействия Нижнесалдинскому з-ду в выполнении заказов на рельсы, в 1879 — 4-й сортокатальный стан, приводившийся в движение паровой машиной. С 1879 началось во все увеличивавшихся масштабах применение луньевского каменного угля, доставляемого по Горнозаводской ж.д.
Выплавляемый чугун перерабатывался в пудлинговую болванку, к-рая частично отвозилась на Нижнесалдинский з-д, но значительная часть ее переделывалась в готовое железо (сортовое и листовое) на самом з-де. Так, в 1882 з-д изготовил 200,3 тыс. пуд готового железа, в т.ч.: сортового — 106,3 тыс. пуд (53%), листового и кровельного — 93,4 тыс. (46,6%). В пудлинговом цехе в нач. 80-х гг. началась замена старых печей более совершенными и более экономичными газопудлинговыми и сварочными печами Сименса. В прокатном цехе поставлен в 1889 мощный прокатный стан с водяной турбиной Жирарда для выделки сортового железа. Завод стал специализироваться на выпуске сортового железа, к-рое в изготовляемой им продукции заняло доминирующее место.
В период промышленного подъема 90-х гг. XIX в. основные про-ва были существенным образом реконструированы. В 1890-1892 две доменные печи переведены на горячее дутье, верхняя часть их корпусов перестроена, выс. и объем увеличены, при них установлен воздухонагревательный аппарат Массика и Крука. Старая третья домна остановлена и демонтирована, на з-де затем продолжали действовать только две доменные печи. В 1894 поставлен второй воздухонагревательный аппарат, в 1896 перестроена с основания доменная печь № 2, ее шахта заключена в новый железный кожух, охлаждаемый снаружи водою, горн облицован железом. В 1900 установлена шахтная рудообжигательная печь Вестмана. Выплавка чугуна на з-де с 481,8 тыс. пуд в 1890 поднялась до 580,1 тыс. в 1895 и 805,1 тыс. пуд в 1900, т.е. приблизилась к уровню сер. 1870-х гг.
Пудлингово-сварочный корпус в 1892 был основательно перестроен к концу 90-х гг. число сварочных печей Сименса увеличено до трех, взамен старых пудлинговых печей Боэциуса построена печь Шпрингера. В 1894 построена газосварочная печь с торфяным генератором. В 1900 цех имел 4 пудлинговых и 4 сварочных печи. Значительно увеличены прокатные мощн. В 1891 построен из металлоконструкций новый корпус листоотделочной ф-ки, в 1892 — новый корпус листокатальной ф-ки. В 1894 установлены среднесортный универсальный прокатный стан шведской фирмы «Цвейберг», круглая пила для обрезки железа в холодном состоянии, в 1900 — станок Вагнера для правки и обрезки заусенков углового железа. К концу XIX в. на з-де действовали 3 прокатных стана: два сортопрокатных стана «дуо» — на первом при паровой машине в 70 л.с. на 5 клетях изготовлялось черновое железо для сортов и сортовое железо, на втором при водяной турбине в 60-80 л.с. на 3 клетях прокатывались миль- барс и красная болванка (для прокатки красного листового железа), и универсальный стан шведской фирмы, на к-ром прокатывались исключительно плоское и угловое железо. В 1896 з-д изготовил 444,5 тыс. пуд готового железа, в т.ч.: сортового — 320 тыс. пуд (72%), мостового и кессонного — 72,1 тыс. (16,2 %), лопастного — 26,6 тыс. (6%), листового и кровельного — 25,1 тыс. пуд (5,6%).
Производительность Верхнесалдинского з-да
в 1780 -1890 гг., тыс. пуд
В 1893 построена мартеновская печь емкостью в 12 т, к-рая в марте 1894 выдала первую литую сталь. Печь работала на дровяном генераторном газе, загрузка шихтой и передвижение ковшей для разливки стали производились вручную. Первоначально печь работала с перебоями из-за прогорания внутренней облицовки печи, выложенной из кварцевого кирпича. Было выплавлено мартеновской стали в 1895 — 485,4 тыс. пуд, в 1900 — 549,8 тыс. В 1897-1902 з-дом управлял выдающийся рус. металлург и ученый В.Е. Грум-Гржимайло. Под его непосредственным рук-вом на з-де построены первые мартеновские печи, он разработал технологию про-ва динаса, что позволило организовать бесперебойную и ритмичную работу мартеновских печей.
В качестве топлива з-д все в больших кол-вах использовал каменный уголь, его было употреблено: в 1883 — 60 тыс. пуд, в 1900 — 150,2 тыс. С нач. 90-х гг. стало применяться печное углежжение, в 1897 имелось 8 углевыжигательных печей и строилось еще 12. Деревянные водопроводные трубы были заменены железными. В 1900 з-д имел 6 водяных колес мощн. в 180 л.с. (25% общ. мощн. всех двигателей з-да), 6 водяных турбин мощн. в 195 л.с. (27,1%), 5 паровых машин мощн. в 251 л.с. (34,9%), 4 локомобиля в 94 л.с. (13%), т.е. более половины энергетической мощн. (52,1%), давали водяные двигатели, к-рые оставались основой энергетического х-ва з-да. В 1896 проложена подъездная ж.д., соединившая з-д с Нижним Тагилом и общероссийской железнодорожной сетью, что улучшило его транспортные условия.
В 1895 на з-де занято 1724 рабочих (649 — на основных про-вах, в т.ч.: 175 — при доменном про-ве, 170 — при мартеновском, 304 — при железоделательном, и 1011 — на вспомогательных работах), в 1900 — 2002 (на заводских работах — 821, на вспомогательных — 1181).
В гг. экономического кризиса 1900-1903 и последующей промышленной депрессии з-д сохранил на прежнем уровне выплавку чугуна. Мартеновское про-во было расширено, в 1902 начала строиться, и в 1903 пущена в ход вторая мартеновская печь емкостью в 20 т. В 1903 в мартеновском цехе установлен новый паровой кран, к цеху проложены рельсовые пути. Выплавка стали в 1903 достигла 748,8 тыс. пуд, в 1904 — 870,5 тыс., в 1911 — 1728 тыс. пуд. С развитием мартеновского про-ва пудлингование стало сокращаться (1890 — 325,6 тыс. пуд, 1900 — 221,9 тыс., 1904 — 122,7 тыс. пуд), а затем совсем остановлено.
Поскольку в гг. кризиса цены и спрос на сортовое железо резко упали, а цены и спрос на кровельное железо стояли высокими, началась перестройка прокатных устройств на выпуск листового кровельного железа. В 1902 сортопрокатный стан приспособлен для прокатки кровельного железа, в прокатном цехе построена новая листокатальная печь. Про-во сортового железа в 19001904 сократилось до 50-60 тыс. пуд в год, а все остальное железо до 400 тыс. пуд стало выпускаться в виде листового кровельного. Новый промышленный подъем, начавшийся с 1909-1910, и поступившие железнодорожные заказы позволили вернуться к выпуску ср. и мелкосортного железа, мелких рельсов и профилей. Специализация на прокатку сортового железа была окончательно закреплена установкой сортопрокатного стана дуо «600» с приводом от паровой машины мощн. в 215 л.с. В 1911 з-д выплавил 817,5 тыс. пуд чугуна, 1728 тыс. пуд мартеновских слитков, приготовил 82,5 тыс. пуд пудлинговой болванки, выдал 589,2 тыс. пуд прокатных продуктов, в т.ч.: сортового железа — 309,5 тыс. пуд, железнодорожных скреплений — 256,7 тыс., рельсов — 23 тыс. пуд. На з-де в 1911 было занято рабочих: на основных про-вах — 743, на вспомогательных про-вах — 186, всего — 929.
Ухудшившееся в гг. экономического кризиса и промышленной депрессии финансово-экономическое положение Нижнетагильских з-дов заставило заводовладельцев разработать проект технической реорганизации х-ва окр., предусматривавший закрытие мелких нерентабельных з-дов и концентрацию про-ва на нескольких главных з-дах. Согласно этого проекта, доменное про-во на Верхнесалдинском з-де прекращалось, он должен был прокатывать из слитков Нижнесалдинского з-да сортовое железо в объеме до 3 млн пуд в год. В 1911 з-д выплавил 817,5 тыс. пуд чугуна, в 1912 — 188,3 тыс. пуд, после чего выплавка чугуна на з-де больше не производилась, а обе доменные печи были демонтированы.
Устаревшее пудлинговое про-во было ликвидировано. Сохранив две мартеновские печи и два сортопрокатных стана, з-д специализировался на выпуске сортового железа. Чугун доставлялся из Нижнесалдинского и Нижнетагильского з-дов. В 1916-1918 прокатный цех подвергнут коренной реконструкции: вместо среднесортового и универсального станов установлен стан «трио», приводившийся в действие двумя локомобилями общ. мощн. в 1000 л.с., перестроены нагревательные печи. С 1912 з-д стал получать электроэнергию от гидроэлектрост. мощн. в 150 квт, в 1099-1912 пущена Алапаевская ветка, соединившая железнодорожным путем з-д с Нижней Салдой и Алапаевском. В 1913 з- д произвел прокатных продуктов 1000,5 тыс. пуд, в т.ч.: сортового железа — 467 тыс. пуд, железнодорожных скреплений — 417,7 тыс., рельсов — 75,7 тыс., балок — 40,1 тыс. пуд. В 1914 выплавлено мартеновских слитков 1560,2 тыс. пуд.
В гг. Первой мировой войны з-д выполнял военные заказы, изготовлял колючую проволоку и снарядные заготовки. Однако в связи с мобилизацией значительной части рабочих в армию, рабочих рук, особенно на заготовке древесного угля дров, не хватало, их дефицит пытались восполнить трудом военнопленных.
После Февральской революции, в марте 1917 создан Совет рабочих депутатов, к-рый после установления Советской власти в Петрограде взял власть в пос. в свои руки. В нач. 1918 на з-де было занято 1360 рабочих. Декретом Совнаркома 31 янв. 1918 з-д национализирован, им стал управлять заводской Деловой совет, состоявший из 6 чел. — 3 рабочих, 2 техников и 1 служащего. Были сформированы из рабочих красногвардейские отряды, летом 1918 принявшие участие в боях против чехословаков и подавлении восстаний в Невьянске и в р-не Висимо-Уткинского и Висимо-Шайтанского з-дов. Осенью 1918 з-д оказался в зоне боевых действий гражданской войны, отряды из рабочих з-да вошли в состав различных частей III армии, помогли окруженным в р-не Салды полкам пробиться на С. через леса и болота на Кушву на соединение с основными силами Кр. Арм. З-д был остановлен, во время пребывания в заводском пос. белогвардейцев — с 22 сент. 1918 по 20 июля 1919 — бездействовал, был разграблен и частично разрушен.
Производительность Верхнесалдинского з-да
в 1895 -1917 гг., тыс. пуд
Восстановление з-да началось уже осенью 1919, проходило в трудных условиях голода и хозяйственной разрухи. Были пущены малый мартен и мелкосортный прокатный стан, выпускались мелкий швеллер и заготовки, идущие на изготовление зубьев борон, топоров, штыков и т.п., круглое железо, мелкий уголок, мелкая полоса, рудничные рельсы, железнодорожные накладки, шинное железо, сутунка для листокатальных станов Нижнесалдинского з-да. Из-за нехватки древесного угля на заготовку дров мобилизовывалось все трудовое население. К нач. 1923 з-д имел 2 мартеновские печи мощн. в 15 и 20 т, 3 сортовых прокатных стана, 1 вагранку. Оборудование считалось хорошим и находилось в исправном состоянии. Общая мощн. всех заводских двигателей составляла 1485 л.с. Кроме двух основных цехов — мартеновского и прокатного, имелись вспомогательные цехи — чугунолитейный, ремонтно-мех., железнодорожный, электроцех.
В 1924-1929 прокатное про-во модернизировано. В 1924 устаревший стан дуо «600» с приводом от водяного колеса демонтирован. В дальнейшем действовали только два стана: среднесортный и мелкосортный. Мелкосортный стан «250» заменен более мощным мелкосортным станом «280», имевшим в своем составе черновую клеть трио «375». При обоих станах установлены нагревательные методические печи, работавшие на каменноугольном генераторном газе.
Двигателями прокатных станов служили паровые локомобили, установленные еще в дореволюционное время. Завод стал специализироваться на выпуске мелкосортного и среднесортного проката. Были введены новые клети, усилено паросиловое х-во, построены новые методические печи, весь цех полностью переведен на минер. топливо.
В 1924/1925 з-д достиг довоенного (1913) уровня про-ва. В 1920-1927 он ежегодно производил от 18 до 24 тыс. т мартеновских слитков и до 24 тыс. т проката. Однако к концу 1920-х гг. оборудование устарело, было сильно изношено, производственные процессы слабо механизированы, на всех производственных операциях — от разделки шихты и завалки мартеновских печей до погрузки готовой продукции — преобладал ручной труд В 1927/1928, накануне первой пятилетки, з-д выдал 27,6 тыс. т мартеновских слитков, 12,6 тыс. т сутунки, 24,1 тыс. т сортового железа. Энергетическое х-во составляли 5 локомобилей общ. мощн. в 2165 л.с., 1 водяная турбина в 200 л.с., 2 генератора и несколько электромоторов общ. мощн. в 900 кВт. Было занято рабочих на основных про-вах — 1352, мл. обслуживающего персонала — 84, служащих — 104, всего 1540 чел.
С переходом к индустриализации, в гг. первой пятилетки, з-д не был отнесен к числу реконструируемых пр-тий и продолжал работать на старом, дореволюционном оборудовании, вырабатывал сортовое железо, сталь, рельсы, рельсовые скрепления, проволоку, медное литье. Осуществлялась механизация трудоемких работ, было устроено приспособление для оттаскивания горячей прокатной полосы от стана «600», устанавливались транспортеры, подъемные краны, мех. вагонетки и т.п. атрибуты «малой механизации». На з-де действовали 2 мартеновские печи: № 1 — емкостью в 20 т, пл. пода 16,3 кв. м, с суточной производительностью 66,5т и № 2 — емкостью 15т пл. пода 13 кв. м, с суточной производительностью в 54,3 т. Получая чугун из Нижнесалдинского и Нижнетагильского з-дов, мартеновский цех мог производить до 30 тыс. т слитков, идущих на сортовой прокат для изготовления профилей к частям сельскохозяйственных машин и строит. конструкций. Поскольку прокатные мощности з-да были выше этой цифры, недостающее кол-во мартеновской болванки доставлялось с Кушвинского з-да.
Прокатное оборудование составляли: среднесортный стан трио с 4-мя клетями, диаметром валков 600 мм, дл. валков в 1650 мм, 100 оборотами в минуту, суточной производительностью в 90 т, приводившийся в действие 3 локомобилями мощн. по 500 л.с.; мелкосортный стан трио с 1 подготовительной клетью с диаметром валков в 250 мм, 220 оборотами в минуту, обслуживаемой локомобилем в 175 л.с. и 6 отделочными клетями с диаметром валков 280 мм, 280 оборотами в минуту, с суточной производительностью в 50 т, приводившимися в движение электромотором мощн. в 90 л.с. Годовая производительность среднесортного стана равнялась 30 тыс. т, мелкосортного — 20 тыс. т. В «Характеристике действовавших з-дов черной метал. Урала», изданной в 1933, указывалось, что «прокатное оборудование з-да весьма устарело и изношено».
В 1931 выплавлено 22,4 тыс. т мартеновской стали и произведено 25,4 тыс. т проката, в 1932 — 17,3 тыс. т стали и 26,4 тыс. т проката. На з-де в то время было занято 1331 чел.
В гг. второй пятилетки (1933-1937) мартеновские печи укрупнены, емкость увеличена до 20 и 30 т, они переведены с древесного топлива на каменноугольный газ, в цехе поставлены новые генераторы, построен новый газопровод, установлены паровой кран и посадочная машина. В прокатном цехе частично обновлено оборудование, локомобили заменены электромоторами, работавшими на электроэнергии, получаемой от Губахинской ГРЭС. В 1932 освоено про-во качественной стали, и уже вскоре она составила значительную долю в продукции з-да: в 1934 выдано качественного проката 6,8 тыс. т (17% от общ. кол-ва всего проката). За гг. пятилетки выпуск проката увеличился с 26,4 тыс. т в 1932 до 41,9 тыс. в 1937, т.е. возрос на 37%. В 1939 установлена напольная безрельсовая садочная машина для завалки шихты в мартеновские печи, позволившая полностью ликвидировать ручной тр. при загрузке печей шихтой.
В 1939, после обследования, проведенного проектной организацией «Гипромез» по заданию треста «Востокосталь», было установлено, что з-д выпускает весьма ценные виды проката, крайне необходимые многим з-дам, и было сделано заключение о необходимости коренной реконструкции и более узкой специализации з- да, но реализации этого предложения помешала война.
В период Великой Отечественной войны з-д переключился на выпуск воен. продукции. Мартеновский цех перешел на выплавку специальной броневой стали, стал поставлять слитки Чусовскому з-ду. С нач. войны з-д из Наркомата черной метал. переведен в Наркомат цветной метал. и получил задание организовать прокатку цветных металлов — меди и латуни, к-рая успешно осуществлена уже в нач. 1942 на обоих станах. Прокатный цех был радикально реконструирован. В условиях воен. времени, не останавливая про-ва, строители сломали старое здание цеха, вырыли котлованы, забетонировали фундаменты, возвели новое здание и смонтировали металлоконструкции, установили оборудование. Рабочий день был удлинен до 12 часов, кроме строителей треста «Прокатстрой» на сооружении нового цеха сверхурочно трудились рабочие вспомогательных цехов и служащие з-да. З-д производил профили, полосы, заготовки из меди и латуни для авиационной, танковой, артил. патронной и др. отраслей оборонной промышленности. Проведенные на з-де опыты по прокатке на его станах алюминия и его сплавов (для чего была построена специальная муфельная печь для нагревание алюминиевых слитков) не дали положительных результатов, и от этого замысла пришлось отказаться.
Производительность Верхнесалдинского з-да
в 1914 - 1938 гг., тыс. т
В послевоенный период прокатное про-во продолжало расширяться и совершенствоваться. Прокатный цех специализировался на выпуске массовых сортов, прокатные станы были механизированы. Выпуск проката в 1950 достиг 123 тыс. т. В 1952 на станах «600» и «280» паровые двигатели заменены электрическими, в 1956 нагревательные печи подвергнуты реконструкции. Однако сталеплавильное про-во з-да оставалось маломощным, устаревшим, его рентабельность была низкой, что, по сути дела, решило дальнейшую судьбу пр-тия.
В 1958 сталеплавильное про-во на з-де прекращено, мартеновские печи демонтированы, а сам з-д как самостоятельная производственная ед. прекратил свое существование, был включен в производственное объединение «Салдинский метал. з-д» в качестве его «Верхнего участка», превратившись в один из прокатных цехов Салдинского метал. з-да.
Лит.: Нижнетагильские и Луньевские з-ды наследников П.П. Демидова князя Сан-Донато. Пермь, 1896; Грум-Гржимайло В.Е. Мартеновская печь Верхнесалдинского з-да Нижнетагильского окр. // Сборник статей по мартеновскому делу, 1870-1895. СПб, 1898; Усанов В.И, Помасков В.С. История развития про-ва на Верхнесалдинском з-де в период капитализма, 1861-1900 // Промышленность Урала в период зарождения и развития капитализма. Свердловск, 1989; Верхняя Салда. Екатеринбург, 1998.
Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
