Изображение Шпицбергена на картах XVII-XVIII веков
С созданием в 1614 г. голландской Северной компании начался новый период в картографии Шпицбергена. Установив монополию на сосгавленис и издание карт архипелага, Северная компания определенным образом упорядочила и активизировала этот процесс. Начало ему положила экспедиция Й. Каролуса 1614 г., итогом которой явилось создание новой карты Шпицбергена, вышедшей в свет в том же году.

В истории картографии Шпицбергена карта Й. Каролуса оказалась этапной. Она создала новый образ основного острова архипелага - Западного Шпицбергена, характерной чертой которого явился скошенный в северо-восточном направлении южный берег и параллельные западный и восточный берега. Этот тип карты Шпицбергена оставался доминирующим на протяжении всего XVII столетия. Появившиеся в 1665-66 гг. карты Х. Донкера, а затем В. Коронелли (1701 г. ), хранящиеся в библиотеке Амстердамского университета, представили Западный Шпицберген в более точном изображении (рис. 28), но тип карты Й. Каролуса продолжал существовать и далее, в течение почти всего XVIII в.


Рис. 28. И. Коронелли. Карта Арктики (1701) Библиотека Амстердамского университета
Рис. 28. И. Коронелли. Карта Арктики (1701) Библиотека Амстердамского университета


На карте Й. Каролуса впервые появился восточный берег острова Западный Шпицберген, южное и частично западное побережье острова Эдж. Четко обозначился мыс Сёркапланд и группа островов у его оконечности (остров Сёркапёя). В 1634 г. Й. Каролус издал на отдельном листе морскую карт) Шпицбергена без острова Эдж. Он, по словам М. Конвея, игнорирует снятое им южное побережье этого острова (Conway М., 1901, s. 630), что наложило отпечаток на дальнейшую его судьбу в плане картографии: все морские карты Шпицбергена XVII в. заняты поиском его утраченных контуров. Если на более ранних картах К. Дудса (примерно 1620 г. ) (Schilder G., 1988, s. 39), В. И. Блау (1631 г. ) остров Эдж представлен почти полным контуром мыса Квалпюнтен, то на картах середины XVII в. (И. Коммелин, 1646 г. ; И. Янсониус, 1657 г. ; Я. А. Колом, 1657) мы видим лишь условно нанесенный западный берег (рис. 29). Наряду с этим в середине XVII в. появляются карты, на которых остров Эдж выглядит в виде почти замкнутого пятиугольника.


Рис. 29. Я.А. Колом. Морская карта с изображением поборежий России, Лапландии, Финмаркена и Шпицбергена (1657) Рис. 28. И. Коронелли. Карта Арктики (1701) Библиотека Амстердамского университета
Рис. 29. Я.А. Колом. Морская карта с изображением поборежий России, Лапландии, Финмаркена и Шпицбергена (1657) Рис. 28. И. Коронелли. Карта Арктики (1701) Библиотека Амстердамского университета

Рис. 30. А. Якобс. Морская карта Шпицбергена (1652) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейхтейса
Рис. 30. А. Якобс. Морская карта Шпицбергена (1652) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейхтейса

Рис. 31. Ц.Г. Зоргбрагер. Карта Шпинбергена (1720) Библиотека Хельсинского университета, фонд Норденшельда
Рис. 31. Ц.Г. Зоргбрагер. Карта Шпинбергена (1720) Библиотека Хельсинского университета, фонд Норденшельда

Рис. 32. Г. ван Кейлен. Рукописная карта острова Западный Шпицберген (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса
Рис. 32. Г. ван Кейлен. Рукописная карта острова Западный Шпицберген (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса

Рис. 33. Г. ван Кейлен. Рукописная карта южной части Шпицберген (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса
Рис. 33. Г. ван Кейлен. Рукописная карта южной части Шпицберген (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса

Рис. 34. Г. ван Кейлен. Рукописная карта Земля Принца Карла (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса
Рис. 34. Г. ван Кейлен. Рукописная карта Земля Принца Карла (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса

Рис. 35. Г. ван Кейлен. Рукописная карта Северо-Восточной Земли (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса
Рис. 35. Г. ван Кейлен. Рукописная карта Северо-Восточной Земли (1724 - 1725) Библиотека Лейденского университета, коллекция Боделя Нейнхейса


Таковы карты А. Якобса 1644 г. (библиотека Лейденского университета), И. Янссониуса 1653 г., ван Альпена г. (Tooley R V., 1971, pi. 1), Я. ван Лоона г. (рис. 30). Незамкнутость контура острова Эдж выражается в том, что не полностью прорисован его северный берег. Это, по-видимому, объясняется непроходимостью из-за высокой деловитости пролива Фримана, разделяющего острова Эдж и Баренца. Во второй половине XVII в. на картах Шпицбергена начинают все более отчетливо проявляться детали окраинных северных и восточных территорий. Прежде всего это касается острова Эдж. На карте Х. Донкера 1663 г. даны наметки полного контура острова и пролива Фримана, хотя северный берег Эдж а и южный берег острова Баренца нанесены тонкими условными линиями. На этой же карте более подробно показаны очертания северного берега Западного Шпицбергена с четко выраженным заливом Вейде-фьорд. Аналогичная ситуация присутствует на карте И. Робейна 1686 г.

Что касается карт XVIII в., то на них остров Эдж выражен полным контуром (рис. 31). В течение длительного периода исследователям Шпицбергена не удавалось установить - является ли современный Стур-фьорд заливом или проливом? Мореплаватели XVII-XVIII вв. так и не сумели совершить сквозное плавание между Западным Шпицбергеном и восточными островами архипелага Эдж и Баренца. Отсюда произошло и название пролива: Стур-фьорд, т. е. большой залив. По мере углубления знаний о географии архипелага углублялось и протяжение этого "залива". На картах второй половины XVII в. наметились контуры западных побережий островов Эдж и Баренца, однако пролив Гиневработнен (северная оконечность Стурфьорда) оказался неодолимым препятствием. Правда, на некоторых картах конца XVII -
начала XVIII вв., в том числе Х. Донкера, Г. Валка и П. Шенка (библиотека Амстердамского университета), видны попытки прервать эту перемычку, но впервые это удалось сделать лишь Н. А. Э. Норденшельду в 1864 г., как это видно на его карте Шпицбергена (Пасецкий В. М., 1979, с. 43).

Развитие картографии Шпицбергена выразилось не только в нанесении на карты новых, не известных ранее участков архипелага, но и в детализации уже обжитых районов, в появлении локальных карт архипелага. Наибольшей популярностью пользовался у нидерландских картографов Голландский залив (современный Смеренбург-фьорд) с островами Амстердам и Датский, где находился один из основных центров китобойного промысла. Изображения этого района часто дополняли общие карты архипелага, помещаясь на них в виде врезок. Впервые укрупненное изображение Голландского залива появилось на безымянной карте 1642 г. (Hacquebord L., 1988, s. 62). Карта была явно рассчитана на моряков, направлявшихся к Смеренбургу на острове Амстердам.

На ней нанесены мели и обозначены основные подходы к базе: северный, средний и южный. На кромке берега в районе Смеренбурга условно нанесены пять жиротопных печей. В 1651 г. И. Янсониус в качестве врезки поместил более подробную карту Голландского залива, снабдив ее большим количеством обозначений (Hacquebord L., 1988, s. 52, fig. 31). Карта была повторно издана Г. ван Лооном в 1661 г. На месте Смеренбурга он также изобразил пять жиротопных печей, сопроводив это надписью: "Амстердамские палатки. Дельфт. Хоорн" (библиотека Хельсинского университета, фонд Норденшельда). Карта Голландского залива была составлена в 1717 г. известным нидерландским картографом Г. ван Кейленом. Она входит в серию рукописных карт Шпицбергена, которые изображают северную часть острова Западный Шпицберген, остров Земля Принца Карла, северную часть Северо-Восточной Земли.

Время их создания: 1724-1725 гг. (библиотека Лейденского университета) (рис. 32-35). Из других рукописных карт отметим схематичные чертежи К. Корнелиса 1707 г., на которых изображены западное и северное побережья острова Западный Шпицберген и пролив Хинлопен (Walvisvaart. . ., 1988, s. 176). Более подробный чертеж этого пролива был издан В. Поортом в 1720 г. (Schilder G., 1988, s. 46).

<< Назад   Вперёд>>  

Просмотров: 5383