№ 143. 1908 г. июня 9. — Из журнала №5 по минному делу Морского технического комитета — о выборе типа мин заграждения

...Доклад... по вопросу о минах заграждения, а именно: 1. О выборе типа мин заграждения для предполагаемого заказа в связи с практическими указаниями опытов и тактическими треб ованиями Морского генерального штаба, предъявленными к этому оружию.

2. Об улучшениях, возможных в конструкции мин заграждения принятого у нас последнего образца 1906 г., основываясь на опыте их выделки и испытаний.

3. Об условиях, которые необходимо положить в основание предстоящих заказов мин заграждения для успешной их выделки, принимая во внимание современное состояние средств минного отдела Морского технического комитета, состояние мастерских в портах и оборудование некоторых заводов, специализировавшихся на выделке мин заграждения или их принадлежностей.

4. О материалах по разработке мин нового образца, удовлетворяющих предъявляемым требованиям, о чертежах, приборах и результатах произведенных испытаний.

5. О предложении мины Соттера, в связи с другими предложениями (Элиа, Новеро, Лернета) и сравнения их с нашими образцами.

6. О мероприятиях, необходимых для введения нового типа мин заграждения в случае заказа их в ближайшем времени, ввиду его преимущества перед последним образцом 1906 г.

Отношениями минного отдела Морского технического комитета 1 августа 1906 г. за № 1769 и Морского генерального штаба от 1 сентября того же года за № 863 были установлены требования, которые должны быть предъявлены к нормальному типу мин заграждения, на основании тактических соображений и опыта войны.

С тех пор произведены были всесторонние испытания: сначала для исследования принципов, на основании которых можно было бы удовлетворить требованиям, а затем были разработаны якоря, мины, приборы и приспособления для постановки и произведены с ними опыты. Ввиду недостатка в личном составе и ограниченности средств для производства испытаний разработка нормального типа мин заграждения для удовлетворения всем предъявленным требованиям затянулась до настоящего времени141.

В отношении типа якорей и корпусов мин были получены вполне положительные результаты уже в конце 1906 г. и весной 1907 г. Но в отношении упрощения взрывающих механизмов мины испытания к этому времени не были еще вполне закончены, и вследствие необходимости приступить немедленно к изготовлению мин остановились на прежних колпаках и склянках, введя в них и в предохранительные приборы некоторые улучшения. Подробные основания таких решений изложены в журналах Морского технического комитета по минному делу от 10 ноября 1906 г. № 9142 и 24 мая 1907 г. № 7143. Многие детали в конструкции этих мин, выделки самих мин и якорей, так как не могли быть оформлены при заказе за отсутствием детальных и рабочих чертежей, а также невыясненности устройства калибров и допусков в них. Так например, были значительно упрощены и улучшены предохранительные приборы, причем достигнуто было даже значительное удешевление их стоимости; 500 мин последней партии приспособлены для заряжания толом, чем качество их также улучшено; введены согласно постановлению технической комиссии Севастопольского порта боковые стопора на якорях в обеспечение выскакивания якорей с пути во время качки; усилены боевые крышки мин, улучшены свинцовые колпаки, склянки с жидкостью и пр.

Для всех ответственных частей корпусов мин, а также для всех принадлежностей мин выработаны за время выделки точные и подробные калибры с установленными допусками, тогда как для якорей это было выполнено далеко не в такой мере, и результаты немедленно оказались по приеме якорей в порты.

Для ускорения разработки ударно-механического типа мин был объявлен конкурс между заводами Металлическим, Лесснера и Ижорским, причем представленные проекты оказались не пригодными для применения на практике. Однако, пользуясь конструкторской частью указанных заводов, а также мастерской Шихина, были разработаны на основании предыдущего опыта... несколько систем ударных приборов, которые дали во время испытаний вполне удовлетворительные результаты. В них введены уже приспособления, потопляющие мину в случае ее всплытия при постановке, и вопрос этот настолько подвинут, что остается только выбрать наилучшую конструкцию этих приборов. Они в общем представляют следующие преимущества:

1) простота и надежность сообщения;

2) скорость приготовления;

3) удобство хранения вполне приготовленных мин;

4) удобство и безопасность подачи;

5) простота и быстрота постановки;

6) обеспечение от всплывших мин;

7) удобство практики.

Принимая во внимание заключение технической комиссии минных офицеров в Севастополе 17 апреля 1907 г. об испытаниях ударно-механических мин, совещание высказалось за широкое испытание разработанных систем в самом непродолжительном времени на отрядах в Балтийском и Черном морях при комиссии специалистов.

По рассмотрении фотографий и схем мин заграждения фирмы Соттера, предлагаемых заводом Дюфлона в Петербурге, а также имеемых сведения об условиях постановки и обращения с этими минами и по выслушивании доклада об осмотре чертежа общего вида мин, в совещании выведено заключение, что мины Соттера в общем не представляют преимуществ перед нашими минами, а уступают им по причине высокого положения центра тяжести системы, сложности механизмов и дороговизне. Заслуживают внимания некоторые частности предложения Соттера, среди которых выделяется остроумный способ связывания якорей между собою для удобного подъема автоматического минного заграждения по миновании в нем надобности.

Предлагаемый способ не задерживает постановки и дает, повидимому, возможность подъема мин даже в ночное время. Применение его в некоторых случаях при постановке минных заграждений у своих берегов, или когда заграждение имеет временный характер, комиссией признано полезным, и испытание этого способа с целью применить к нашим якорям признано весьма желательным.

В комиссии было обращено внимание на то, что связывание якорей практиковалось и у нас, и в 1885 г. в Севастополе и во Владивостоке ставилось минное заграждение из боевых мин со связанными якорями и удачно выловлены все мины...

При обсуждении мероприятий, необходимых в настоящее время в случае заказа новых мин заграждения, в совещании было признано необходимым для обеспечения всесторонних качеств мин заграждения и их принадлежностей, не предрешая, какой именно тип мин представляется наилучшим, заказать теперь же образцовые мины в достаточном количестве и произвести их испытания как в Черном, так и в Балтийском море. Одновременно с этим составить детальные чертежи, дополнить технические условия и разработать калибры для всех ответственных частей, чтобы ко времени заказа я выделки иметь все детали в достаточной мере выясненными.

Заказ зарядов мин и запальных зарядов может быть произведен без замедления. Время, потребное на эту работу, определяется комиссией не менее 2 месяцев.

Обсудив вышеизложенное,

постановили:

Представить на благоусмотрение товарищу морского министра о необходимости принять нижеследующие меры для обеспечения наилучшей конструкции мин заграждения для предстоящего заказа:

1) Заказать 10 образцовых мин заграждения по принятому последнему образцу, введя в них следующие улучшения:

Увеличить горловину до 7 дюймов для удобной заливки толом, а также увеличить отверстие в камере.

Улучшить качество материала, употребляемого для выделки корпусов мин, для возможности уменьшения расстояний между минами.

Снабдить якоря четырьмя роульсами, делая их нераздельными от вьюшки.

2) Заказать 30 образцовых мин для ударно-механических приборов, 30 якорей к ним и 50 ударно-механических приборов, из них 30 — заводу Металлическому и 20 — заводу Лесснера.

3) Заказать одновременно детальные чертежи новых мин и всех их принадлежностей на тех заводах, на которых будут выделываться образцы, а также образцовые калибры и чертежи.

4) По выделке мин произвести испытания образцовых мин как в Балтийском, так и в Черном море для выбора в комиссии наилучшего образца...

«Известия по минному делу», 1909 г., вып. 44. стр. XXXVI — XLI.


141 Мина заграждения образца 1908 г. принадлежала к типу гальваноударных мин и являлась дальнейшим развитием мины образца 1906 г., от которой имела незначительные конструктивные отличия. Главные отличия заключались в том, что мины образца 1908 г. снаряжались толом; вес заряда в этих минах был от 4 до 4,5 пуда; чашка якоря мин образца 1908 г. имела 4 роульса, вместо 2 роульсов у якоря мин 1906 г.
142 См. док. № 141.
143 См. док. № 142.


<< Назад   Вперёд>>  

Просмотров: 3462

X