Пороги, Первый в России ферросплавный завод
ПОРОГИ, ПЕРВЫЙ В РОССИИ ФЕРРОСПЛАВНЫЙ ЗАВОД, действовавший на Южном Урале с 10-х до 70-х гг. XX в. Назван так в память о каменных порогах, затопленных при сооружении водохранилища.



В нач. ХХв. в России ферросплавы в электропечах почти не выплавлялись, была освоена только выплавка ферромарганца и низкопроцентного ферросилиция в доменных печах. В 1904-1905 горн. инж. А.Ф. Шуппе вел на р. Большая Сатка поиск удобного места под строит. гидроэлектростанции и ферросплавного з-да, к-рое было найдено в глухом урочище «Пороги». В самом узком месте долины р. Большая Сатка, зажатой между двумя горными хребтами — Уары и Чулковским, были идеальные условия для строит. плотины и з-да, к-рый мог получать дешевую гидроэнергию. Близ з-да находились месторожд. хромистого железняка, рядом, на Чулковском хребте, имелись месторожд. кварцита — исходного сырья для получения ферросилиция.

29 сент. 1905 А.Ф. Шуппе подал прошение о передаче ему участка казенной земли пл. 50 дес на левом берегу р. Большая Сатка под строит. электрометаллургического з-да. Получив разрешение, он заключил с казной 3 июня 1906 дог. об аренде на 99 лет. С 1906 началось проектирование гидроузла и заводского комплекса, к-рым занимался инж.-проектировщик, профессор Б. Бахметьев. 6 мая 1908 создана фирма «Уральское электрометаллургическое т-во графа А.А. Мордвинова, графини Е.А. Мордвиновой, барона Ф.Т. Роппа и А.Ф. Шуппе», к-рая нач. строит. з-да.

Объем строит. работ потребовал привлечения большого числа мастеровых с ближайших метал. з-дов. Принимали участие в строит. также крестьяне из окрестных д. Для качественной кладки плотины и производственных помещений завербовано ок. 40 квалифицированных псковских каменщиков. Всего на стройке использовалось до 300 мастеровых и свыше 1000 подвод. Для строительства был использован местный камень, в изобилии имевшийся рядом. Плотина выполнена путем кладки из природного камня на растворе. Вблизи з-да велось строит. жилых домов для рабочих и служащих, разл. вспомогательных помещений и служб. Все строит. заняло менее двух лет.

З-д был построен по последнему слову техники того времени с использованием всех новейших технологий. Он представлял собой единый комплекс производственных зданий и сооружений, гармонично вписанных в рельеф левого берега р. При этом Б. Бахметьев и строители постарались учесть природную среду и окружающие ландшафты. Заводской комплекс состоял из плотины выс. 21 м и дл. 125 м, а также собственно производственного корпуса. В нем размещались машинный зал с электростанцией, электроплавильный цех и отделение по подготовке шихты и электродов. Кроме этого, в комплекс входили: заводская химическая лаб., деревянный склад и весовая, пожарный сарай, кузница, конюшня, а также административное здание конторы с квартирой управляющего.

В помещении машинного зала ГЭС были установлены две гидротурбины фирмы «Бриглеб, Хансен и Ко» изготовленные по специальному заказу в 1909 в г. Гота (Германия). Одна из них мощн. в 80 л.с. питала электропечи для выплавки, вторая в 50 л.с. использовалась для освещения з-да и жилого пос. В машинном зале находился мостовой однобалочный кран клепанной конструкции с ручным цепным приводом, изготовленный в Бирмингеме (Англия). В плавильном цехе располагались дуговые электропечи системы «Эру» (Франция), работавшие на цельных графитовых электродах, к-рые изготавливались на з-де, в отделении подготовки электродов. В шихтовом отделении для измельчения сырья применялась дробилка «Блэка». На плотине были установлены блочные и зубчатореечные подъемники затворов слива воды и ручные лебедки, сделанные в Бирмингеме.

1 июля 1910 з-д «Пороги» пущен в эксплуатацию. 12 июля 1910 заводские печи выдали первую опытную плавку ферросилиция, а 24 авг. этого же года выпущена опытная плавка феррохрома. За первые полгода со дня пуска з-да выплавлено 33,3 тыс. пуд ферросилиция (533,2 т) и 12,9 тыс. пуд феррохрома (206 т). В плавильном цехе велись опыты по выплавке и др. ферросплавов (ферромарганца, ферровольфрама), а также карбида кальция и карбида кремния.

После Октябрьской революции з-д сначала вошел в состав Южно-Уральского горнозаводского треста, а затем — в объединение «Востокосталь». В 1928 комплекс «Пороги» передан Саткинскому метал. з-ду. В 1930-х установлена гидротурбина мощн. 750 кВт, изготовленная в 1929 по лицензии австрийской фирмы, что дало возможность наладить вторую пару печей и более чем вдвое увеличить выпуск ферросплавов. Вначале з-д выплавлял углеродистый феррохром, затем 30-40% ферросилиций, а позднее 45-75% ферросилиций, ок. 655,2 т в год. В зимнее время, когда не хватало воды, з-д производил карборунд. Являясь до 1931 единственным в стране пр-тием по выплавке ферросплавов, з-д не мог обеспечить ферросплавами бурно развивающуюся метал. СССР. З-д-пионер этой отрасли в «Порогах» сыграл свою роль в подготовке науч. и производственных кадров для вновь создаваемых пр-тий. А.Ф. Шуппе сменил на посту дир. С.С. Штейнберг, впоследствии видный ученый-металлург, профессор, чл.-корр. АН СССР. Здесь же работал известный металлург М.А. Иовнович и начинал свою карьеру дир. Челябинского электрометаллургического з-да В.Н. Гусаров и многие др.

В конце 1960-х з-д перепрофилирован на выпуск качественного огнеупора — переклаза. В 1971 з-д вошел как структурное подразделение (цех метал. порошка № 4) в Саткинский комб-т «Магнезит».

Лит.: Минеев П.И. Саткинский метал. з-д. Челябинск, 1972; Баранов С.М. Завод в Порогах — вчера, сегодня, завтра...// Челябинск, 1997. № 10, 11, 12.

С.М. Баранов

<< Назад   Вперёд>>