Пожевской медеплавильный, чугуноплавильный и железоделательный завод
Построен в 1756 Николаем Григорьевичем Строгановым на р.Пожва, правом притоке р. Камы, на вотчинной земле, в 120 км к С. от г. Перми. Прошение о разрешении строит. подано Н.Г. Строгановым в Канцелярию Главного правления Сибирских и Казанских з-дов в сент. 1753, положительное решение принято в марте 1754. Указом Главного правления з-дов за пр-тием закреплены «рудные места» по берегам р. Талицы, Чикмана, Косьвы, Вильвы, Мутной и лесные угодья в радиусе 20 верст.
В марте 1756 строит. завершено, и з-д начал функционировать как доменный и передельный. На момент пуска имелись: доменный цех с 1 домной и рудобойными молотами, 2 молотовых ф-ки с 4 расковочными молотами, дощатая ф-ка (пр-во полосового железа) с 2 молотами. Шир. плотины у основания составляла 35 саж (74,6 м), по гребню — 20 саж (42,6 м). В 1756 построены кузнечная ф-ка и слесарная кузница, в к- рых организована металлообработка. В 1760 произведено 40,1 тыс. пуд чугуна, 20,5 тыс. пуд железа. В марте 1756 Н.Г. Строганов подал прошение о разрешении строит. 3 медеплавильных печей, к-рое было получено в мае того же года. 2 июля 1758 выплавлена первая медь. Выплавка меди в 1758 составила 600 пуд, в след. году объем медеплавильного про-ва почти утроен (1,7 тыс. пуд).
В 1763 хозяином з-да стал сын его основателя барон С.Н. Строганов, в 1773 его вдова и наследница Н.М. Строганова продала пр-тие В.А. Всеволожскому. В янв. 1774 В.А. Всеволожский продал 3/4 з-да с рудниками и приисками М.М. Походяшину, от к-рого он в 1781 перешел к Г.М. и Н.М. Походяшиным. В 1789 сделка по продаже части з-да аннулирована, как противоречащая указу от 8 авг. 1762 о запрещении дробить заводские имения, поэтому пр-тие вновь стало собственностью Всеволожских. В 1770-е объем выплавки чугуна достиг 90 тыс. пуд (94,3 в 1779), в 1780-е — 1790-е гг. — 100 тыс. пуд (127,5 тыс. в 1785, 102,2 в 1790). В этот период велось интенсивное наращивание производственных мощн.: в 1773 построена лудильная ф-ка с 4 горнами для про-ва белого (луженого) железа, в 1787 сооружена плющильная ф-ка для изготовления полосового и толстолистового железа, в 1791 введена в строй проволочная ф-ка с 3 воротами, в 1794 пущена вторая доменная печь.
Выплавка меди в этот период сокращалась, к сер. 1780-х запасы руды 26 собственных месторожд. медистых песчаников были исчерпаны, в 1785 руда подвозилась с Верхотурских рудников, что требовало значительных накладных расходов, поэтому в 1786 принято решение прекратить про-во меди. В 1796 з-д стал собственностью Всеволода Андреевича Всеволожского, к- рый продолжил его техническую реконструкцию: в 1798 построена катальная ф-ка с 1 листопрокатным станом; создана судоходная система, соединившая заводскую площадку с р.Камой; в 1807 построена новая катальная ф-ка с 6 станами для прокатки толстолистового железа; в 1809 сооружено кирпичное здание молотовой ф-ки, вместившей оборудование прежних 5 молотовых ф-к.
В 1811 архитектором П.Д. Шретером разработан «План заводского и сельского строения», в соответствии с к-рым продолжена реконструкция з-да: в 1813 введены в строй новая домна и литейный цех, в 1816 сооружено мех. заведение, в 1821 возведено двухэтажное кирпичное здание, первый этаж к-рого занял кузнечный цех, а второй — модельная мастерская. Между 1808 и 1814 пущены в действие первые паровые машины. К 1818 кол-во единиц оборудования на мех. ф-ке выросло до 74, к 1824 — до 90. В первой трети XIX в. объем про-ва чугуна сократился на четверть — с 102, 8 тыс. пуд в 1807 до 86 тыс. пуд в 1834; про-во железа, напротив, увеличилось почти на 43% — с 60,1 тыс. пуд до 85,8 тыс. пуд.
Со строит. на рубеже XVIII — XIX вв. Елизавето-Пожевского, Александровского, Всеволодо-Вильвенского, Никитинского и Марьинского з-дов пр-тие стало центром одноименного горн. окр. В первой трети XIX в. на з-де по контракту служили выдающиеся горные деятели: Ж.-Б. Пуадебард, П.Г. Соболевский, П.Э. и Э.Э. Теты. Французский механик Ж.-Б. Пуадебард в янв. 1811 завершил строит. специальной мастерской, в к-рой до марта того же года создал «коневодку» — машину с конным приводом, служившую «для удобнейшего взвода судов с большим грузом против течения р.». Горн. инж. П.Г. Соболевский в 1815-1817 создал 3 паровых машины, 2 паро-хода (первые из построенных на Урале), проводил опыты по пудлингованию. В 1821 на з-де построен пароход «Всеволод». Британский механик П.Э. Тет, работавший в 1828-1835, изготовил в 1829 действующую модель паровоза («моделка на паровую машину с делижанцом медная малая»), в 1830 — вторую модель, большую по размерам. Его бр., Э.Э. Тет к янв. 1839 построил паровоз «Пермяк» (третий из созданных в России и первый для широкой колеи), к-рый в том же году был отмечен золотой медалью на промышленной выставке в С.-Петербурге.
В 1836 Пожевские з-ды унаследовали Александр и Никита Всеволожские. За горнозаводским имением Всеволожских к тому времени накопилась гигантская (ок. 3,5 млн руб.) сумма долгов, нек-рое время над ним было установлено попечительство. В 1849 А.В. и Н.В. Всеволожские провели раздел имения, поделив и долги. Пожевской з-д вместе с Южно-Заозерской дачей, Елизавето-Пожевским и Всеволодовильвенским з-дами (общ. пл. 253,9 тыс. дес земли) отошли к
А.В. Всеволожскому. В 1845 на з-де имелись: 2 действующие домны, кричная ф-ка с 25 горнами и 25 молотами, вагранка, использовавшаяся для отливки мелких вещей, 2 сварочные печи для сварки железных обрезков, 10 листокатальных машин, мех. заведение, кузницы (каждая — до 50 горнов), столярная и меховая мастерские. В мех. заведении находились токарные, сверлильные, сверлильнотокарные, строгальные, винторезные и др. станки, приводившиеся в движение паровой машиной. Курени располагались в 15-27 верстах от з-да.
К началу 1850-х освоено пудлингование. В 1851 действовали 2 доменные, 3 ваграночные, 7 пудлинговых печей и 2 пудлинговых молота. В 1851 произведено 163,9 тыс. пуд чугуна и 278 тыс. пуд железа (из собственного и привозного чугуна). В 1860 объем про-ва железа составлял 180 тыс. пуд. В 1864 з-д перешел в совместное владение многочисленных родственников А.В. Всеволожского, к-рые хозяйствовали плохо, средств в техническую реконструкцию не вкладывали, распродали часть каменноугольных копей и лесных участков, поставив под угрозу доменное про-во. С 1867 (по др. данным 1869) на з-де перестали выплавлять чугун. В 1870 произведено 74,7 тыс. пуд железа, в 1880 — 88,8 тыс. пуд, в 1890 совместно с Елизавето-Пожевским произведено 156,3 тыс. пуд железа. За з-дами на этот год числилось 109,7 тыс. дес земли (из них под лесом 75,7 тыс. дес). В заводское действие употреблено 5,9 тыс. куб. саж дров, 2,6 тыс. коробов древесного угля. В этот период проводились первые опыты по использованию антрацита. Энергетическое х-во состояло из 10 водяных колес общ. мощн. в 300 л.с., 5 турбин общ. мощн. в 250 л.с., 4 паровых машин общ. мощн. в 140 л.с. В 1899 з-д вместе с Елизавето-Пожевским произвели 345 тыс. пуд железа.
В 1900 з-д в составе Пожевского окр. продан князю С.Е. Львову. Чугун и мартеновские слитки стали поступать с Гороблагодатских з-дов, что поддержало железоделательное про-во. В 1904 на з-де (совместно с Елизавето-Пожевским) произведено ок. 506 тыс. пуд железа. В 1911 начато строит. мартена и восстановление давно не работавшей домны (оборудование заказано на Воткинском з-де). Проведение С.Е. Львовым технической перестройки про-ва не было последова-тельным из-за постоянного дефицита средств. В 1912 неудачей завершилась попытка владельца расширить финансирование, акционировав окр.
26 мая 1918 з-д национализирован, после гражданской войны оказался в плачевном состоянии и в 1922 законсервирован. В 1928 на пл. з-да организовано про-во прессов и лесопильных рам. В 1954 терр. пр-тия попала в зону затопления Камского водохранилища.
Лит.: Казанцев П.М. Пожевскому з-ду — 210 лет // Наш край. Вып.1. Пермь, 1964; Казанцев П.М. На старом уральском з-де. Пермь , 1966.
В.А. Шкерин
<< Назад Вперёд>>
