Новоуткинский (Уткинский) чугуноплавильный и железоделательный завод
Построен казной в 1749 на основании распоряжения президента Берг-коллегии А.Ф. Томилова от 1746 на р. Верхняя Утка, притоке р. Чусовой, в 64 верстах к С.-З. от Екатеринбурга, в 19 верстах от Билимбаевского з-да, на пустующей гос. земле. Строительством руководил член канцелярии Главного правления Сибирских и Казанских з-дов Густав Ульрих Райзер, гл. техническим специалистом строит. был плотинный мастер Л.С. Злобин. Первоначально з-д являлся чугуноплавильным и имел 1 домну: готовая продукция отправлялась для передела на Сылвинский з-д.
17 июля 1758 последовал указ Берг-коллегии о передаче з-да действительному камергеру Сергею Павловичу Ягужинскому, к-рый вступил во владение с 1 янв. 1759. Ягужинский планировал расширить з-д, для чего безуспешно пытался получить от казны ссуду в размере 10 тыс. руб. В дальнейшем интерес заводовладельца к пр-тию угас, поскольку он перенес центр тяжести своей предпринимательской деятельности на строит. новых з-дов. Потерпев ряд неудач, Ягужинский оказался не в состоянии уплатить казне необходимую сумму за Уткинский и Сылвинский з-д, одновременно выросла недоимка по дес. и подушным деньгам за приписных крестьян. В 1765 Берг-коллегия хотела вернуть оба з-да в казну, обосновав свое решение уменьшением выплавки металла и остановкой Уткинского з-да, однако бездействующий з-д по решению Сената оставлен во владении Ягужинского.
В 1771 на з-де имелись: доменная ф-ка с 1 домной, кузница с 6 горнами, меховая ф-ка, рудобойный молот и пильная мельница. В распоряжении з-да были Каменский и Шайдуровский рудники, находившиеся в 8-9 верстах от пр-тия. К нач. 1770-х гг. на з-де трудилось 76 мастеровых и работных людей. К з-ду были приписаны крестьяне Уткинской слободы и Ачитской. С нач. крест. войны 1773-1775 гг. з-д оказался в зоне боевых действий, 29 янв. 1774 захвачен и разграблен. После окончания военных действий С.П. Ягужинский постарался избавиться от своих пр-тий и в сент. 1778 продал свои з-ды Савве Яковлевичу Яковлеву (Собакину).
Новый заводовладелец стабилизировал положение з-да, благодаря чему начался постепенный рост пр-ва чугуна: в 1781 выплавлено 86,1 тыс. пуд, 1784 — 108,8 тыс., правда, в отдельные гг. наблюдалось значительное понижение объема пр-ва, напр., в 1782 выплавлено всего, 38,5 тыс. пуд, 1785 — 58,1 тыс. пуд. В 1790-х гг. подобная тенденция сохранялась: в отдельные гг. з-д значительно увеличивал выплавку чугуна (в 1795 выплавлено 126 тыс. пуд), в др. выплавка чугуна заметно сокращалась (в 1796 выплавлено 44,8 тыс. пуд). Отчасти это связано с потребностями рынка, отчасти с неурядицами из-за раздоров между наследниками С.Я. Яковлева.
В 80-х XVIII в. на з-де началось пр-во кричного железа. В 1790 имелись 1 домна и 1 молот, в 1797 в доменной ф-ке существовали 2 домны, кроме того, действовала молотовая ф-ка с 2 колотушечными горнами и молотом. На з-де было занято 196 казенных мастеровых, на вспомогательных работах — 1257 приписных крестьян. Руда поступала с трех действующих рудников, пр-тие не имело собственной лесной дачи и получало лес из казенных дач.
В 1807, по описанию берг-инспектора П.Е. Томилова, при з-де имелась плотина, обложенная с обеих сторон серым камнем, дл. 170 сажен (362,1 м), шир снизу 16 саж. (34,1 м) и вверху 14 саж. (29,8 м), выс. в 7 аршин (4,9 м). В доменной ф-ке, размещенной в каменном здании, имелась 1 домна, в качестве двигателя использовалось водяное колесо, приводившее в действие 4 чугунных цилиндрических мехов. В сутки проплавлялось 900-1000 пуд руды и выплавлялось 450-500 пуд. чугуна. Кричная ф-ка, также размещавшаяся в каменном здании, имела 4 молота и 4 горна, изготавливалось в осн. полосовое железо разных сортов. В дощатой ф-ке находились прокатный и разрезной станы, нагревательная печь, ежегодно прокатывалось до 2,5 тыс. пуд двухаршинного железа. На з-де также существовали гвоздильня с 3 горнами и 7 молотками, 2 подливными вододействующими колесами, двухрамная лесопилка, меховая, кирпичный сарай и др. подсобные помещения. Сырье и готовая продукция отправлялись частично с помощью гужевых перевозок, частично водным путем.
При з-де находилось 257 душ муж. пола гос. мастеровых и 25 душ муж. пола креп. заводовладельцев. Вспомогательные работы выполнялись приписными крестьянами, числ. до 1290 чел., проживавшими на расстоянии от 2 до 125 верст от з-да. Руда поступала с 23 рудников, находившихся в 8-130 верстах от пр-тия. В 1807 произведено 137,9 тыс. пуд чугуна, 30,9 тыс. пуд железа, 1815 — 151,5 тыс. пуд чугуна, 24,7 тыс. пуд железа. В целом, для первой половины XIX в. характерно постепенное сокращение пр-ва готового железа. В 1823 произведено 28,1 тыс. пуд железа, в 1827 — 11,7 тыс.
В 1841 на з-де была одна действующая домна, имевшая высоту 17 аршин (12,1 м), шир. в распаре — 4 аршина 9 вершков (3,2 м), шир вверху колосника — 3 аршина 5 вершков (2,4 м). При домне находилась воздуходувная четырехцилиндровая машина. Домна действовала только 120 суток, проплавлено 148,9 тыс. пуд руды и 13,8 тыс. пуд флюсов, израсходовано 5 тыс. коробов древесного угля, выплавлено 75,8 тыс. пуд чугуна (46,1 тыс. пуд в штыках и 29,7 тыс. пуд в припасах). Для пр-ва железа имелось 2 кричных горна на 4 огня и 2 молота. За 108 рабочих дней на передел пущено 21,2 тыс. пуд чугуна и 2 тыс. пуд обрезков, произведено 15,8 тыс. пуд широкополосного железа, 0,8 тыс. пуд дельного железа и 1,1 тыс. пуд гвоздей.
В 1859 з-д стал собственностью И.А. Яковлева и Н.А. Стенбок-Фермор (Яковлева), с 1862 единоличной владелицей пр-тия стала графиня Н.А. Стенбок-Фермор. К этому периоду дача Уткинского з-да занимала 57,4 тыс. дес. На з-де существовали ф-ки: доменная, кричная, раскатная, гвоздильная, кузнечная, слесарная, в к-рых имелись домна, вагранка, 2 калильные печи, 2 кричных горна с 4 огнями, 1 гвоздарный и 9 кузнечных горнов, 2 кричных молота и 3 гвоздильных молотка. В 1859 выплавлено 164 тыс. пуд чугуна, отлито 5,1 тыс. пуд чугунных изделий, приготовлено 26,7 тыс. пуд кричного железа, 3,1 тыс. пуд резного железа, 31 пуд шинного и 79 пуд сундучного железа, 231 пуд разной болванки и140 пуд гвоздей. В качестве двигателей использовались водяные колеса, к-рых в 1859 было 11, в 1860 — 10, в 1863 — 15 (общ. мощн. 248 л.с.) В 1859 руда (бурый железняк) поступала с 10 действующих рудников, в 1860 — с 9, 1861 — с 6. В 1860 на з-де был занят 331 рабочий.
Отмена креп. права на первых порах отрицательно сказалась на деятельности з-да, что отразилось на его производительности. В 1863 выплавлено 129,7 тыс. пуд чугуна, из к-рого 39,7 тыс. пуд употреблено на пр-во железа, а остальной чугун отправлен на др. з-ды Верхисетского окр., в т.ч. на Саргинский (49,7 тыс. пуд), Шайтанский (8,1 тыс.), а также более мелкими партиями на Верхисетский, Режевской, Верхнейвинский и др. В 1863 получено 31,3 тыс. пуд кричного железа, из к-рого выковано 1,2 тыс. пуд готового железа (резного, шинного, сундучного и гвоздей).
Производительность Новоуткинского з-да
в 1760 - 1916 гг., тыс. пуд
* Вместе с Шайтанским з-дом
В нач. 60-х гг. XIX в. в Верхисетском окр. началось введение контуазского способа пр-ва железа, в ходе к-рого на Уткинском з-де построены новые горны. В 1865 построена отражательная печь, предназначенная для пр-ва чугунных отливок, а также началась подготовка к установке паровой машины и турбины для приведения в действие кричных мехов. В последующем кол-во турбин и паровых машин постоянно возрастало. Благодаря принятым мерам объем пр-ва чугуна в конце 60-х — нач. 70-х гг. стал расти, одновременно сокращалось пр-во готового железа. В 1871 выплавлено 119,8 тыс. пуд чугуна в штыках и 66,6 тыс. пуд в припасах, в 1881 получено 202,9 тыс. пуд чугуна в штыках и 11,3 тыс. пуд в припасах.
В 1884 на з-де имелись домна с горячим дутьем, воздуходувная машина, воздухонагревательный прибор, 9 кричных горнов, 2 калильные печи. В конце 80-х — нач. 90-х гг. работали 4 паровых молота и 3 прокатных стана, а также отражательная печь. На з-де было занято 479 рабочих, в т.ч. на основных работах — 224, на впомогательных — 255. В 1880-х гг. продолжалась замена водяных колес на более производительные двигатели. В 1883 имелось 6 водных колес общ. мощн. в 227 л.с. и 5 паровых машин общ. мощн. в 93 л.с. К 1888 число водяных колес сокращено до трех (общ. мощн. в 35 л.с.), установлены три турбины общ. мощн. в 152 л.с. В 1900 осталось одно вододействующее колесо в 15 л.с., кроме того действовали четыре турбины общ. мощн. в 402 л.с., две паровые машины общ. мощн. в 80 л.с. и один локомобиль в 9 л.с. В целом, в 80-90-е гг. XIX в. з-д работал относительно успешно: объем пр-ва чугуна постоянно нарастал: в 1880 выплавлено 234,1 тыс. пуд, в 1885 — 250,9 тыс., в 1890 — 255,8 тыс, в1895 — 328,2 тыс., в 1899 — 377,1 тыс. пуд.
В нач. XX в. з-д, перешедший в 1899 в собственность семейного паевого тов-ва наследников графини Н.А. Стенбок-Фермор, испытав на себе влияние промышленного кризиса, работал крайне неритмично. В 1900 доменная плавка производилась 353 суток, в 1902 — только 157. Некоторое время даже в условиях кризиса з-д наращивал объем пр-ва чугуна и довел его в 1905 до 602 тыс. пуд. Рост пр-ва чугуна в значительной мере объяснялся, тем, что Верхисетский окр. испытывал потребность в чугуне для передела в кровельное железо. В этот период происходило сокращение пр-ва сортового железа, к-рое после 1910 практически прекратилось. В 1908 пр-тие стало собственностью акц. об-ва Верхисетских горных и мех. з-дов бывших Яковлева, к-рое в 1910 трансформировалось в акц. об-во Верх-Исетских горных и мех. з-дов. В этот период з- д работал крайне неритмично: в 1908 выплавлено 208,8 тыс. пуд чугуна, в 1909 — 381,6 тыс., в 1910 — 102,9 тыс. пуд. В последующие гг. з-д вновь увеличил выплавку чугуна. В 1911 выплавлено 327,1 тыс. пуд чугуна, 1912 — 560,3 тыс. пуд. В гг. Первой мировой войны из-за трудностей в обеспечении рудой и топливом выплавка чугуна стала сокращаться, а в 1916 совсем прекращена.
16 янв. 1918 з-д национализирован. В гг. гражданской войны он сильно пострадал. Оборудование устарело, было разрушено. Местных руд было мало, в последний период своей деятельности з-д на 50% работал на привозной Синарской и Высокогорской руде. Лесные запасы заводской дачи расходовались на нужды Староуткинского и Шайтанского з-дов. Поэтому после гражданской войны чугуноплавильное пр-во на з-де больше не возобновлялось, оборудование было ликвидировано. В 1927 г. на его производственной базе создан Новоуткинский мех. з-д. В связи с реорганизацией пр-ва в гг. Великой Отечественной войны, 26 сент. 1941 он переименован в Новоуткинский з-д электросварочных машин и аппаратов, позднее стал именоваться з-дом «Искра». В наст. время — АО «Искра».
Лит.: Завод «Искра», Свердловск, 1973.
В.П. Микитюк, А.В Иванченко, Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
