Нижнеисетский (Исетский нижний) железоделательный завод
Основан казной на р. Исети, в 11 верстах к Ю. от Екатеринбурга, вниз по течению р., на «на гос. пустопорозжей земле». На месте будущего з-да в 1788, согласно «высочайшей конфирмации» от 1 февр. 1788, с целью увеличения выпуска медной монеты, началось строит. плотины и нескольких зданий для планировавшегося еще одного, третьего по счету, уральского Монетного двора (после Екатеринбургского и Аннинского Монетных дворов), к-рый тоже должен был чеканить медные деньги. Строительство шло очень медленно, в 1795 только что воздвигнутый з-д сгорел, его руины были заброшены.
В 1728 решено построить на площадке сгоревшего Монетного двора стальной з-д для получения высококачественной стали, остро необходимой для изготовления чеканов и матриц, применявшихся при тиснении монет на Екатеринбургском монетном дворе. Такая сталь доставлялась из Западной Европы, но с осложнениями в конце XVIII — нач. XIX в. военно-политической обстановки ее импорт был затруднен. Строительством важного гос. объекта непосредственно руководили выдающиеся горные деятели того времени — нач-к канцелярии Главного правления Уральских з-дов А.С. Ярцов, с 1802 — горн. нач-к Екатеринбургских з-дов И.Ф. Герман.
К постройке стального з-да приступили в 1798. Под наблюдением мастера Гумпрехта был выложен из красного кирпича корпус для приготовления цементированной стали дл. в 18 саж (38,4 м), шир — 7 саж 1 аршин (15,6 м), выс. — 2 саж (4,26 м), в к-ром установлена цементационная печь дл. в 3 саж (6,4 м), шир — 7 аршин (5 м), выс. — 2,5 саж (5,3 м), вступившая в действие 12 дек. 1801. Полученная методом цементации сталь проковывалась под молотами. Молотовая ф-ка имела 6 молотов (3 «скоробьющих» и 3 «тихобьющих»), ее нагревательные горны снабжены цилиндрическими мехами. В 1802 з-д выдал первые 1467 пуд стали.
В 1802 началось возведение кричной ф-ки, каменный корпус к-рой имел в дл. 50 саж (106,7 м). В нем находилось 12 горнов: 8 кричных, 2 колотушечных и 2 для пр-ва стали и уклада, воздух в них подавался с помощью проложенного от цилиндрических мехов вдоль всего корпуса ф-ки воздухопровода, от к-рого к каждому горну отходили особые патрубки. Горны обслуживали 9 молотов: 5 кричных (4 действующих и 1 запасной) весом в 18-19 пуд каждый, 2 колотушечных хвостового типа весом в 1,5-2 пуд, 2 при сталеделательном пр-ве весом в 10-12 пуд. Кричная ф-ка пушена 25 сент. 1803.
В 1804 з-д выковал 33 тыс. пуд полосового железа, изготовил 900 пуд уклада и 2,4 тыс. пуд стали. Чугун для переработки привозился из казенного Каменского з-да. На з-де было занято 152 мастеровых и работных людей. Все вспомогательные работы исполняли приписанные к Екатеринбургскому з-ду крестьяне.
Нижне-Исетский завод. Шлюзы заводской плотины.
Фото конца ХХ в.
В 1808, по описанию пермского берг-инспектора П.Е. Томилова, заводская плотина имела дл. 105 саж (224 м), шир: внизу — 27 (57,6 м), вверху — 16 саж (34,1 м), высоту — 14 аршин (9,9 м), в полном скопе воды содержалось 6,5 аршин (4,6 м), пруд разливался в дл. на 3,5 версты. Несмотря на большие размеры, пруд был маловодным, з-д вынужден был нередко останавливаться из-за недостатка в нем воды. В каменной кричной ф-ке находились 10 кричных горнов и 10 кричных молотов (действовали 8), 8 цилиндрических деревянных мехов, 12 водяных колес — 2 меховых и 10 боевых, ковалось полосовое железо шириною в 3 дюйма (7,62 см) и толщиною в 0,5 дюйма (1,27 см). В этом же корпусе находились 1 укладный горн и 1 молот, 1 сталеделательный горн и 1 молот, 4 колотушечных молота (2 в действии, 2 не в действии), 4 горна (1 в действии, 3 не в действии).
Цементная ф-ка, в момент ее осмотра берг-инспектором, была «не в действии», работали в ней только на двух «малых» печах. В молотовой ф-ке помещались 6 горнов, 6 молотов, цилиндрические «двоедушные» меха оригинальной конструкции, построенные известным механиком Л.Ф. Собакиным, 3 водяных колеса: 1 — меховое, 2 — боевых. В деревянной якорной ф-ке находились 2 горна. Кроме того, имелись лесопильная мельница с 2 рамами, мукомольная мельница на 2 постава, толчея с 4 пестами, кузница с 8 ручными горнами и др. вспомогательные службы.
В период войн с Наполеоном и Отечественной войны 1812 з-д принял деятельное участие в исполнении военных заказов. В 1810-1813, получив из Каменского з-да для сверления и отделки болванки стволов 868 пушек, з-д успешно справился с этим заданием. Управитель з-да И.Н. Подоксенов в 1811 изобрел вододействующую машину для обточки цапф у отливок чугунных орудий, что значительно ускорило процесс обработки болванок стволов.
Стальной з-д не оправдал возлагавшихся на него надежд, не смог обеспечить достаточное пр-во высококачественной стали. В деятельности з-да все большее значение приобретала кричная ф-ка, к-рая разнообразила ассортимент изделий, стала выпускать плющильное, листовое, колотушечное тонкое «на гвоздье» железо, ввела отливку чугунных артил. снарядов, ковку якорей. В 1823 з-д произвел 23 тыс. пуд полосового железа, ок. 6 тыс. плющильного, 1 тыс. пуд листового, 169 пуд. стали, 5,2 тыс. пуд артил. снарядов. Техникоэкономические показатели з-да были не высокими, хотя на каждый куб. аршин угля выковывалось 48 фунтов железа (результат сравнительно благоприятный), но угар чугуна при переделе его в железо был чрезмерно большим и составлял, по данным 1827, 33,3%. К концу 1830-х гг. сталелитейное пр-во было прекращено, на з-де остались действовать только кричное и чугунолитейное пр-ва.
В 40-50-е гг. XIX в. железоделательное и чугунолитейное пр-ва получили дальнейшее развитие. В 1839 построены 3 новых прокатных стана: плющильный, листопрокатный и резной, сооружены новые верхнебойные колеса. В 1848 установлен один из первых на Урале хвостовой молот новой конструкции, у к-рого дл. молотовища в два раза превышала дл. хвоста, молот совершал в минуту 52 удара. Английским механиком П.Э. Тетом сконструирован новый листокатальный стан, приводившийся в действие водяным колесом диаметром в 7 аршин (5 м), к-рый раскатывал в смену до 500 пуд болванки (старый стан давал 180-250 пуд). Годовая выработка кричного железа составляла в ср. 35 тыс. пуд, из них до 15 тыс. пуд составляло листовое железо.
Чугунолитейное пр-во было специализировано для отливки чугунных артил. снарядов. Действовали две, позднее — три четырехфурменные вагранки. В 1844 управляющим з-дом горн. инж. П.П. Миловановым сконструирована оригинальная вагранка для переплавки чугунного металлолома, в частности — забракованных стволов орудий. До сер. 1830-х на з-де производилась черновая отливка снарядов, затем они подвергались дополнительной обработке — доводились до нужного калибра при помощи разл. инструментов — стальных пил, зубил и т.п. С использованием новой технологии отливка снарядов стала более точной, что избавило от дополнительной обработки и в два раза снизило себестоимость снарядов.
В 1843 приступили к постройке пудлинговой печи системы Фабер дю Фора с отводом газов из вагранки. Это была одна из первых на Урале попыток введения пудлингового пр-ва, но, несмотря на благоприятные результаты, опыт до конца не довели и забросили. В 1844 кричные печи переведены на горячее дутье, что дало значительную экономию и повысило суточную плавку, но нагретое дутье тоже не удержалось и было вскоре отставлено.
Более существенные сдвиги осуществлены в 1850-х гг. С 1849 старые большекричные горны стали заменять более совершенными и производительными контуазскими. В конце 1850-х на з-де уже действовали 10 контуазских горнов при 9 среднебойных молотах. При сталеплавильной («цементовальной») печи действовали два хвостовых молота. В конце 1850-х введено новое пр-во — проковка и прокатка меди, доставлявшейся с Алтайских з-дов (в 1860 — 25,1 тыс. пуд, 1861 — 18,1 тыс., 1862 — 12,2 тыс. пуд). Появилась первая водяная турбина системы Шиля мощн. в 10 л.с. В период Крымской войны 1853-1856 з-д форсировал пр-во артил. снарядов и вместо обычной нормы в 5 тыс. пуд ежегодно выдавал их до 145 тыс. пуд.
Накануне падения креп. права, в 1859, оборудование з-да составляли горны: 9 кричных, 2 якорных, 14 кузнечных ручных; 3 вагранки; 2 воздуходувные машины; 3 калильных и 5 сушильных печей; молоты: 9 кричных и 2 плющильных; 2 прокатных стана; станки: 1 токарный, 1 винторезный, 1 резной. Двигателями служили 15 водяных колес общ. мощн. в 200 л.с. и 1 водяная турбина мощн. в 45 л.с. В 1860 на з-де выковано 24,8 тыс. пуд железа, в т.ч. листового — 15,6 тыс., отлито чугунных припасов — 16 тыс. пуд, снарядов — 4,9 тыс., проковано и прокатано меди 25 тыс. пуд. При з-де числилось 630 креп. мастеровых и 1279 конных и пеших урочных работников.
После падения креп. права в 1861 и закрытия Екатеринбургского Монетного двора, расформирования Екатеринбургского казенного окр., з-д, главной обязанностью к-рого являлось снабжение железом и сталью Монетного двора и др. пр-тий Екатеринбургского горн. окр., потерял свое значение. В результате реорганизации военной промышленности, в 1868 пр-во снарядов на з-де прекращено. Завод был вынужден всецело ориентироваться только на частные заказы и сбыт продукции на вольном рынке. Лишившись дарового креп. труда, заводоуправление, чтобы улучшить экономические показатели деятельности пр- тия, снизить себестоимость продукции и сделать ее более конкурентоспособной на рынке, вынуждено было энергично заняться введением технических улучшений и усовершенствований, частичной реконструкцией з-да. В 1862-1865 под руководством горн. инж. Н.П. Лебедева и инж.- механика И.А. Тиме (позднее — профессор Горного ин-та) была построена пудлингово-сварочная ф-ка, в к-рой установлены две газопудлинговые печи, мелкосортный прокатный стан, черновой, или крупносортный стан для прокатки сортового железа, паровой молот в 2,5 т., две турбины Жонваля в 80 и 60 л.с. Было усилено кричное пр-во, установлено несколько дополнительных кричных горнов.
Однако рыночная конъюнктура складывалась не в пользу з-да. Он имел низкие технико-экономические показатели, работал на чугуне, привозимом гужевым транспортом из Каменского з-да за 100 верст, что значительно увеличивало себестоимость продукции и делало ее неконкурентной на рынке. Завод постоянно работал в убыток, и в правительственных кругах в 1860- 1870-х гг. неоднократно ставился вопрос о продаже его в частные руки, и он не был продан лишь потому, что не нашлось состоятельных покупателей.
В 1880 газопудлинговые печи старой конструкции пере-строены на печи Боэциуса, а сварочные печи — в генераторные печи Сименса. В 1890-х число пудлинговых печей увеличено до 5, устаревшее кричное пр-во в 1897 совсем прекращено, кричные горны демонтированы. Число водяных колес с 20 в 1880 сокращено до 12 в 1890, до 3 в 1900, а в 1904 на з-де остались только 2 водяных колеса общ. мощн. в 20 л.с.
Производительность Нижнеисетского з-да
в 1802 - 1880 гг. тыс. пуд
Несмотря на частичную реконструкцию, оборудование з-да в целом оставалось устарелым, на з-де в 1900 не было ни одной паровой машины, действовал лишь локомобиль мощн. в 12 л.с. «Торгово-промышленная газета» сообщала в 1897, что на з-де турбины, приводящие в действие сварочный цех, «совершенно не пригодны по своей слабосильности, все остальные устройства устарелой конструкции и прямо ветхи». Завод изготовлял почти исключительно одно полосовое и сортовое железо, спрос на к-рые на рынке к этому времени резко упал. Финансово-экономическое положение з-да было шатким и не устойчивым. Казенные заказы поступали нерегулярно и в малых кол-вах. Завод постоянно работал в убыток. В 1900 на з-де было занято 713 рабочих, в т.ч. на основных работах — 393, на вспомогательных — 320.
Производительность Нижнеисетского з-да
в 1882 - 1914 гг. тыс. пуд
На рубеже XIX-ХХ вв. энергетическое х-во было обновлено, старые водяные колеса заменены 5 водяными турбинами общ. мощн. в 410 л.с. В 1904 на з-де производились опыты электроплавки феррохрома. Однако экономические результаты деятельности з-да были настолько неутешительными, что с нач. экономического кризиса 1900-1903 пр-во снова поставило вопрос о закрытии з-да. В 1906 з-д остановлен, а затем по ходатайству оставшихся без работы рабочих сдан в аренду «Нижнеисетской трудовой артели рабочих и кустарей», к-рая снова пустила его в действие. Но наладить рентабельное пр- во Трудовой артели не удалось.
Проработав 1907-1908, артель вынуждена была остановить з-д. После двух лет бездействия артель возобновила работу, в 1911 на з-де было занято 210 рабочих, в т.ч. на основной работе — 110, на вспомогательных — 100, но в 1913 з-д опять остановлен. В 1914-1915 в его стенах продолжали выпускать в небольшом кол-ве сортовое железо, железнодорожные костыли, военные телеги.
В 1915 з-д окончательно закрыт.
При расширении з-да Уралхиммаш и реконструкции плотины пл. заводского пруда увеличилась, терр. з-да затоплена.
Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
