Кутимский чугуноплавильный завод
Кутимский завод. Доменный цех.
Фото начала ХХ в.
Основан в 1890 московским купцом 1-й гильдии Э.В. Шписом на казенных землях на горной р. Кутим, притоке Улса, впадающего в р. Вишеру, в 140 верстах к Ю.-В. от г. Чердыни. Строительство з-да было обусловлено наличием крупного месторожд. высококачественных железных руд — «железного блеска», к-рое было известно с конца 50-х — нач. 60-х XIX в. В 1887 Э.В. Шпис увидел образцы «железного блеска, экспонировавшиеся в Екатеринбурге на Сибирско-Уральской научно-промышленной выставке. Осенью 1887 он арендовал 9 отводов рудных пл. с правом выработки до 50 млн пуд руды и устройства чугуноплавильного и железоделательного з-да. В 1888 производились разведка железных руд и пробный сплав на баржах по р.Вишере. Партия руды по Вишере, затем по Каме и Волге была доставлена в Нижний Новгород, затем отправлена на арендуемый Шписом Черепетский з-д. Произведенная опытная плавка показала легкоплавкость руды и высокое содержание железа (6365%). В 1888-1889 произведены заготовка материалов, приготовление кирпича, доставка воздуходувной машины, мехов, нагревательных аппаратов, строит. жилых помещений, наем рабочей силы.
10 мая 1889 состоялась закладка доменной печи открытого типа, а 12 мая 1890 получен первый чугун. В 1890 суточная производительность составила ок. 1600 пуд Доменная печь располагалась в деревянном здании, рядом с к-рым находилось второе помещение с 2 воздухонагревательными аппаратами и 2 паровыми котлами, паровой машиной в 40 л.с. и 3 воздуходувными цилиндрами. Доменная печь была круглого сечения с горячим дутьем: выс. от лещади до колошника составляла 53 фута (16,1 м), диаметр распара — 11 футов (3,35 м), выс. горна — 4 фута (1,2 м). Печь имела 4 фурмы, объем печи равен 3860 куб. фут. (109 куб. м). На з-де имелся локомобиль в 8 л.с.
Успешному действию з-да благоприятствовал ряд факторов: повышенный спрос на чугун на внутр. рынке, прежде всего на подмосковных железоделательных з-дах, наличие крупных месторожд. железной руды, ближайшее из к- рых находилось в 400 саж (853 м). З-д был вполне обеспечен флюсом и огнеупорными материалами: флюс добывался в непосредственной близости от з-да, а огнеупорная белая глина высокого качества поставлялась из Яйвенской дачи.
Отрицательное воздействие оказывали трудности с заготовкой и доставкой древесного угля. Имевшиеся лесные массивы находились в труднодоступных местах на сильно пересеченной местности, что вело к большим накладным расходам и значительному удорожанию топлива.
Непростым вопросом являлось обеспечение рабочей силой: первоначально предполагалось иметь 800-1000 чел. постоянных и 1500 вспомогательных рабочих, но отказ от железоделательного пр-ва резко снизил потребность в рабочих руках. В целом эту проблему удалось решить относительно легко: уже в 1888-1890 отмечался наплыв рабочих Вятской и Пермской губерний, благодаря к-рому был ликвидирован дефицит квалифицированных кадров. На вспомогательные работы (валка леса, углежжение, работа на рудниках) пришло много рабочих из Архангельской, Вологодской и Казанской губерний. В 1890 65 рабочих были заняты на доменном пр-ве, 75 использовались на др. заводских работах, 350 были заняты на вспомогательных операциях. К концу XIX-нач. XX вв. приток рабочих заметно ослаб, вызвав сильное удорожание рабочей силы.
Труднее давалось создание транспортных коммуникаций: первое время постоянное сообщение с Чердынью было возможно только в зимнее время; весной и летом водный транспорт (лодки, шитики, полубарки) преодолевал расстояние от Чердыни до з-да за 7-10 дней. Делалась попытка пустить пароходы с баржами, но быстро выяснилась необходимость расчистки фарватера и взрыва порогов, что требовало крупных расходов. Для облегчения транспортных проблем провели от з-да до р.Курьи конно- ж.д. в 23 версты.
В 1890-х Э.В.Шпис упорно занимался совершенствованием оборудования з-да, однако затратив большие средства на строит. з-да, был вынужден продать в 1893 з-д об-ву Кутимского и Привишерского з-дов, главную роль в к-ром играл известный предприниматель Ю.П. Гужон. Новые владельцы продолжили расширение производственных мощн. з-да. В 1893 началось строит. второй доменной печи, к-рая пущена 14 авг. 1894. Доменная печь открытого типа была, как и первая, одета в металлический кожух, сделанный из котельного железа. Одновременно установлена воздуходувная горизонтальная двухцилиндровая машина мощн. в 160 л.с. с 2 паровыми котлами и 2 воздухонагревательными приборами, построены 20 углевыжигательных печей и участок конно-ж.д. от д.Усть-Улс до р.Курьи (13 верст). В 1895 на з-де построили 1 рудообжигательную и 12 углевыжигательных печей, в 1896 устроен паровой подъем угля от углевыжигательных печей на верх домны, а также построены 22 углевыжигательные печи. В результате производительность з-да возросла с 457,5 тыс. пуд чугуна в 1890 до 1223,1 тыс. в 1897.
Постоянный рост накладных расходов и удорожание пр-ва повлекли новую смену хозяев з-да: в 1897 пр-тие перешло к Волжско-Вишерскому об-ву, в к-ром существенную роль играли французские капиталы. В 1902 проведена реконструкция воздухонагревательных аппаратов, благодаря чему улучшились нагрев и упругость дутья. В том же году была установлена паровая машина, при помощи к-рой по наклонному рельсовому пути поднимались вагоны с углем от углевыжигательных печей на колошник домен, конная перевозка продукции с з-да на пристань Усть-Улс частично заменена паровозной.
С нач. XX в. положение з-да заметно осложнилось под влиянием промышленного кризиса и из-за разногласий владельцев с земскими органами и лесным ведомством, вызванных повышением земских налогов и ростом цен на лесные материалы. Разногласия с казной привели к тому, что з- д должен был завозить лесные материалы за несколько десятков верст, что резко повысило накладные расходы. Одновременно росла дороговизна рабочих рук, в результате в 1907 з-д был закрыт.
Завод действовал 18 лет, выплавив за этот период 17470,7 тыс. пуд (286,2 т) чугуна.
Производительность Кутимского з-да
в 1890-1907 гг., тыс. пуд
* Вместе с Вишерским з-дом.
** Вместе с Вишерским и Вельсовским з-дами.
*** Вместе с Вельсовским з-дом.
Лит.: Белоусов М.Д. Кутимский чугуноплавильный з-д в Чердынском крае // Горн. журнал. 1892. Т.3. Кн.8; Белов В.Д. Чердынская горнозаводская промышленность. СПб, 1893;
Белоусов М.Д. Горное дело в Чердынском крае // Горнозаводской листок, 1894. 15 окт.; Подробности о причинах закрытия Кутимского з-да // Записки Пермского отделения рус.
технического об-ва. 1907. Вып. 3., 1908, Вып.3.
В.П. Микитюк
<< Назад Вперёд>>
