Зигазинский чугуноплавильный завод
ЗИГАЗИНСКИЙ ЧУГУНОПЛАВИЛЬНЫЙ ЗАВОД, метал. з-д на Южном Урале, действовавший в конце XIX-нач. XX вв.



Основан лесопромышленником Н.Д. Шамовым, в арендованной лесной даче к-рого были найдены выходы богатой железной руды, и вошедшим с ним в компанию купцом Н.С. Кальсиным, на р. Зигазе, притоке р. Зилима, впадающего в р. Белую, в 80 верстах к З. от Белорецка, в горной части Башкирии, в глухой незаселенной местности, не имевшей к.-л. освоенных путей сообщения.

Строительство з-да началось в 1888. Владельцы отказались от традиционной для Урала гидроэнергетической основы про-ва, з-д не имел плотины и пруда, большую часть необходимой энергии давали паровые машины. Были использованы топографические особенности местности, доменная печь поставлена на террасе у подножья каменного уступа на расстоянии ок. 120 саж (256 м) от русла р., ровная поверхность уступа находилась на уровне доменного колошника и использовалась как рудный и угольный дворы.

Первоначально была построена одна доменная печь шведской системы, к-рая имела высоту 53 фута (16,15 м), диаметр распара — 11,75 фута (3,58 м), колошника — 6 футов (1,83 м), фурмы, закрытую грудь и газоуловитель. Газ поступал под 5 паровых котлов и в воздухонагреватель системы Веддинга. Расчетная производительность доменной печи равнялась 2000 пуд в сутки. Для обжига руды имелись 2 шахтные печи возле колошника, измельчение производилось дробилкой Блека.

Завод был пущен в июле 1890, до конца года выплавлено 282 тыс. пуд чугуна, в 1891 — 465 тыс., 1892 — свыше 500 тыс. пуд. Было занято рабочих: при домне — 60, на др. работах при з-де — 15, на руднике, лесозаготовках, углежжении и транспортировке — до 700. Рабочая сила была привлечена с з-дов Центральной России более благоприятными бытовыми условиями. Для получения древесного угля построены 64 углевыжигательные печи Шварца. Руда, чрезвычайно чистый бурый железняк, поступала из месторожд. близ р. Тукан, в 10 верстах от з-да, добывалась открытыми работами. Топливную базу составляла дача заводовладельцев в 15056 дес., из к-рых 10500 дес. находилось под лесом. Поскольку этого леса для действия з-да было недостаточно, заво- довладельцы арендовали у башкир 20863 дес. леса.

До 1893 чугун перевозился гужом за 80 верст к Табынской пристани на р. Белой, где его перегружали на баржи и отправляли в Нижний Новгород и Рыбинск. В 1893 углублено и выровнено русло р. Зилим, и чугун стали отправлять с пристани в 28 верстах от з-да.

В 1895 сдана в эксплуатацию вторая домна такого же типа меньшего объема, выс. — 50 футов (15,24 м), распар — 6 футов (1,83 м), колошник — 5 футов (1,52 м), производительностью до 1000 пуд чугуна в сутки. Проектная мощн. з-да была определена в 900 тыс. пуд чугуна ежегодно. Этот уровень никогда не был достигнут. Максимум выплавки чугуна был достигнут в 1898 — 711 тыс. пуд. В конце XIX в. энергетическое х-во з-да составляли З паровых машины общ. мощн. в 87 л.с. и 2 водяных колеса в 6 л.с. На з-де было занято на основных работах 120 рабочих и на вспомогательных — 700.

Экономический кризис 1900-1903 подорвал финансовые ресурсы владельцев. С 1904 началось сокращение выплавки чугуна, в 1907 выплавлено только 140 тыс. пуд. В 1908 з-д перешел в собственность нового владельца — М.В. Асеева. Маломощная домна была потушена и демонтирована. Улучшилось финансирование, деятельность з-да нач. возвращаться к прежним объемам: в 1909 выплавлено 495 тыс. пуд чугуна, в 1911 — 560 тыс. пуд. Никаких технических усовершенствований в XX в. не производилось, осуществлялись только ремонтные работы.
В нач. Первой мировой войны з-д поддерживал выплавку чугуна на прежнем уровне, в 1915 выплавлено 678 тыс. пуд, но с 1916, из-за увеличившихся трудностей с заготовкой руды и топлива и революционных событий, выплавка чугуна стала быстро падать.

Производительность Зигазинского з-да
в 1890-1918 гг., тыс. пуд



В первой половине 1918 з-д национализирован, с развертыванием гражданской войны остановлен, после ее окончания, ввиду устарелости метал. оборудования и трудностей восстановительного периода, находился на длительной консервации.

При переходе к социалистической индустриализации, с завершением в 1926 строит. узкоколейной ж.д. Белорецк—Трукан, прошедшей в 13 км от з-да, было решено возобновить его деятельность. В 1926/1927 з-д был пущен в качестве одного из цехов Белорецкого метал. з-да (считался его вторым доменным цехом) и выплавил 7838 т чугуна, в 1927/1928 — 1325 т, но из-за изношенности оборудования и аварий не мог действовать успешно и был остановлен, в 1928/1929 не действовал, и только в 1930 и 1931 снова пускался в ход. Имея в достатке высококачественную железную руду, з-д испытывал из-за истощения близлежащих лесов затруднения в обеспечении топливом.

По данным 1931, з-д имел одну доменную печь старой конструкции, очень изношенную, в клепанном железном корпусе с обручами, с наружным водяным охлаждением, 6 фурмами, полной выс. в 18,64 м, полезной выс. — 15,74 м, диаметром горна — 2,4 м, полезным объемом 139-140 куб. м, суточной выплавкой чугуна 40-42 т, годовой производительностью в 13-15 тыс. т. Домна имела засыпной аппарат системы Толландера, одну поршневую воздуходувную машину мощн. в 200 куб. м воздуха в одну минуту, два воздухонагревателя с чугунными трубами, температура нагрева к-рыми не превышала 260—300°C. Руда, флюсы, уголь нагребались вручную, груженные вагонетки по пологому наклонному мосту подавались на колошник конной тягой. Шлак в остывшем состоянии убирался вручную и лошадьми вывозился на отвалы. Чугун в штыках вручную грузился в вагонетки и по узкоколейке лошадьми отвозился на склад, а затем для дальнейшего передела направлялся полностью на Белорецкий з-д. Углежжение осуществлялось 66 печами типа Шварца.

В 1932 зигазинская домна капитально отремонтирована, вследствие решения СНК СССР от 4 дек. 1932 о временной замене большой реконструкции Белорецкого з-да его малой реконструкцией, предусматривалось ее отреставрировать, увеличить производительность до 25 тыс. т в год, специализировать на про-ве литейного чугуна, а в дальнейшем перевести на выплавку ковкого чугуна для автотракторной промышленности из туканской маломарганцевой руды. Однако в 1933 домна потерпела крупную аварию, была заново отстроена, но ввиду ее неэкономичности в дек. 1934 окончательно потушена, а позднее демонтирована. Углевыжигательные печи, оставшиеся от Зигазинского з-да, продолжали вплоть до 1950-х снабжать древесным углем Белорецкий метал. з-д.

Лит.: Гудков Г.Ф, Гудкова 3.И. Из прошлого Южно-Уральских горных з-дов XVIII-XIX вв. Уфа, 1985. Ч.1. — С.406-410; Гассельблат А.Э. Краткий очерк Зигазинского чугуноплавильного з-да гг. Шамова и Кальсина на Южном Урале. Б.м., 1 896.

Е.Ю. Рукосуев, Д.В. Гаврилов

<< Назад   Вперёд>>