Развитие минного оружия в русском флоте

Секретно.

По составленным проектам на устройство минных заграждений в наших укрепленных портах Балтийского моря определилась необходимость в установке под водою гальванических мин с принадлежностями в следующем количестве: в Свеаборге плавучих мин 480, в Выборге — 190, в Кронштадте — 1620 и донных мин 100, в Динамюнде пловучих мин 334.

Из опытов, произведенных при ежегодных практических работах, а в последнее время при устройстве минных заграждений в портах Черного моря оказалось, что при вполне благоприятной погоде, хорошо обученной команде и непрерывной 12-часовой работе в сутки можно поставить до 30 мин, имея для этого один паровой киллектор, одну паровую шлюпку, одну баржу, одну 10-весельную и две 8-весельные шлюпки. Такое число судов с соответственною командою составляет одно рабочее отделение.

Но как успех установки мин прямо зависит от состояния погоды, а в особенности от ветра и волнения, причиняющих замедление и даже совершенное прекращение работ, то следует иметь в распоряжении судовые средства и команды в таком размере, чтобы при благоприятной погоде установить возможно большее число мин, а потому признается необходимым на каждые 200 пловучих и на каждые 100 донных мин назначить по одному рабочему отделению вышеприведенного состава.

На таком основании составлена прилагаемая при сем ведомость, показывающая число судов и личный состав офицеров и нижних чинов морского ведомства, необходимых для устройства минного заграждения в каждом из 4 вышеупомянутых пунктов Балтийского прибрежья. В случае замены киллекторов обыкновенными пароходами, то на устройство требуемых, согласно изложенному в примечании к ведомости, приспособлений, подробное описание и чертежи последних будут представлены дополнительно, вслед за сим.

Препровождая означенную ведомость, имею честь просить ваше превосходительство почтить меня уведомлением: может ли Морское министерство отрядить потребное число судов и команд на устройство вышеозначенных минных заграждений, в случае надобности, весною настоящего года.

Тотлебен.

Помета директора канцелярии Морского министерства: «Весьма нужное. Послать его превосходительству К. П. Пилкину. Не угодно ли будет ему зайти завтра в канцелярию около 3 час. для предварительного обсуждения того дела, перед докладом его управляющему министерством в среду. А. Пещуров. 10 января 1877 г.»

Ведомость количества плавучих мин, числа судов и личного состава, необходимых для устройства минного заграждения в Балтийском море

8 января 1877 г.