Бисертский железоделательный завод
Основан Григорием Акинфиевичем Демидовым на землях, купленных в 1741 Акинфием Никитичем Демидовым у ясачных татар и марийцев и построившем на р. Бисерти, притоке р. Уфы, мукомольную мельницу с тремя поставами. Место для постройки з-да у Г.А. Демидова оспаривали барон А.С. Строганов, Н.Н. Демидов, граф Р.И. Воронцов, обер-прокурор Сената
А.И. Глебов. Свое право на постройку з-да на р. Бисерти Г.А. Демидов обосновал тем, что на принадлежавшем ему Уткинском з-де, расположенном в 50 верстах от Бисерти, 2 домны выплавляли такое кол-во чугуна, к-рое «за малостию молотов переделать невозможно». Берг-коллегия согласилась с доводами Г.А. Демидова и указом от 11 июня 1760 разрешила ему построить на р. Бисерти передельный з-д с 2 действующими и 1 запасным молотами.
З-д был сооружен на плотине мукомольной мельницы, к-рая после перестройки и облицовки бутовым камнем, по измерениям нач. XIX в. имела дл. 255 саж (544,1 м), шир. внизу — 25 (53,3 м), вверху — от 17 до 20 саж (от 36,3 до 42,7 м), выс. — 10 аршин (7,1 м), напор воды у плотины «в полном скопе воды» — 8 аршин 10 вершков (6,1 м) и образовала огромный пруд, разлившийся на 6 верст. В 70-х гг. XIX в. дл. плотины равнялась 280 саж (597,4 м). Молотовая кричная ф-ка была дл. в 16 саж (34,14 м), шир. — в 8 (17,07 м), в ней помещались 4 кричных горна, устанавливались молоты. Кроме уже существующей мукомольной мельницы построена лесопильная мельница на 2 рамы. З-д вступил в строй 5 нояб. 1761, когда начал работать первый молот. В 1770 на з-де имелось уже 3 молота, к 1779 их число увеличилось до 6.
Предполагалось, что з-д будет перерабатывать чугун Уткинского з-да, но после смерти в 1761 Г.А. Демидова по разделу между его сыновьями з-д достался, вместе с Ревдинским доменным з-дом, младшему из его сыновей Петру Григорьевичу Демидову и стал переделывать чугун не Уткинского з-да, отошедшего к Павлу Григорьевичу Демидову, а чугун Ревдинского з-да. Ревдинский чугуноплавильный и Бисертский железодела-тельный з-ды образовали единый хозяйственный комплекс, составивший основу Ревдинского горн. окр., просуществовавшего до революции 1917.
На з-де было выковано железа: в 1766 — 26 тыс. пуд, в 1779 — 56,8, в 1800 — 65,4, в 1801 — 90 тыс. пуд. З-д превратился в достаточно мощный по тому времени передельный з-д. Во время восстания под предводительством Е.И. Пугачева он оказался в зоне боевых действий, в янв. 1774 без боя занят отрядами пугачевского атамана И.Н. Белобородова, двигавшимися от Кунгура на В. к Екатеринбургу, часть мастеровых и работных людей ушла с восставшими, з-д не действовал в течение двух лет. В конце XVIII в., по Ген. описанию 1797, в з-де имелись две молотовые ф-ки с 12 кричными горнами и 6 молотами. При з-де находилось 547 креп. мастеровых и работных людей. Для выполнения вспомогательных работ к нему были приписаны (совместно с Ревдинским з-дом) 2258 душ муж. пола гос. крестьян четырех селений, находившихся на расстоянии от 141 до 175 верст.
В 1805 П.Г. Демидов, не проявивший достаточной предприимчивости и обремененный долгами, продал Ревдинские з-ды, в их числе и Бисертский з-д, коллежскому асессору и верхотурскому именитому гражданину А.3еленцову. По описанию берг-инспектора П.Е. Томилова, составленному в янв. 1808, з-д находился в незавидном состоянии: обе кричные ф-ки были «деревянные ветхие», в них имелись 9 молотов и 12 горнов, при к-рых действовали 24 цилиндрических деревянных меха. Движущей силой служили 15 водяных колес. Ковалось полосовое железо из привозимого с Ревдинского з-да за 75 верст чугуна, готовая продукция тем же путем отправлялась для сплава на Ревдин- скую пристань. Леса ок. з-да были вырублены на расстоянии от 10 до 12 верст.
В первой половине XIX в. з-д переживал застой, его годовая производительность не превышала 60-70 тыс. пуд. Технико-экономические показатели з-да (по данным 1827) по уральским условиям были удовлетворительными: угар чугуна при переделе его в железо составлял 27 1/4% (40-е место среди 100 уральских з-дов), на 1 куб. аршин угля выковывалось 40 фунтов железа (50-е место). Ни А. Зеленцов, ни его наследники не имели значительных капиталов и не могли осуществить техническое перевооружение доставшихся им пр-тий, их з-ды в 1819 за долги взяты в казну. В 1829 з-ды купил А.И. Демидов, в 1835 заложивший их в Гос. заемный банк, в руках к-рого они и состояли до 1843. В 1855 введено пудлинговое про-во, что позволило поднять производительность з-да. В 1859 на з- де имелось 7 кричных горнов, 4 пудлинговых печи и 2 сварочные, 12 водяных колес, было выделано железа 107 тыс. пуд, в т.ч.: кричного — 30 тыс. (28%), пудлингового — 77 тыс. (72%). В 1860 з-дом выделано 112,5 тыс. пуд железа, вт .ч.: кричного — 15,7 тыс. (14%), пудлингового — 96,8 тыс. (86%), приготовлено 4,7 тыс. пуд железных изделий, из них 405 пуд гвоздей.
Отмена креп. права в 1861 и переход на вольнонаемный труд сопровождались уходом рабочих с з-да и падением производительности. Выделка железа со 112 тыс. пуд в 1860 снизилась до 45 тыс. в 1862 и достигла вновь дореформенного уровня только в 1871. В 70-90-х гг. XIX в. выделка железа колебалась на уровне 100-140 тыс. пуд в год. За з-дами числилась огромная задолженность, оборудование не обновлялось. Н.К. Чупин писал в 1873 о Бисертскои з-де: «Плотина... уже весьма ветха, да и все заводские устройства обветшали и давно не поправляются». К 1880-м гг. к имевшемуся оборудованию добавлены 1 пудлинговая и 1 сварочная печи, прекращено кричное про-во. Энергетическое х-во з-да соотавляли 5 водяных колес общ. мощн. в 150 л.с., оба имевшиеся молота были вододействующими. З-д до 1900 не имел ни одного парового двигателя. Обремененные долгами з-ды в 1873 купил купец Г.М. Пермикин, но не смог изменить ситуацию к лучшему, ввиду его финансовой несостоятельности з-ды в 1879 взяты в опекунское, а с 1890 — в конкурсное управление.
С нач. экономического подъема 90-х гг. XIX в. были осуществлены нек-рые технические улучшения (достроены и пущены вместо старых пудлинговых печей более совершенные печи системы Боэциуса, усовершенствована конструкция прокатных станов и т.п.). В 1897 з-ды, находившиеся на посессионном праве, купил в частную собственность энергичный делец А.Н. Ратьков-Рожнов, к-рый сразу же приступил к их коренной реконструкции. Ввиду того, что в конце XIX в. цены на чугун стояли высокие, Ратьков-Рожнов решал превратить Бисертский з-д в чугунолитейный, на нем стала строиться доменная печь, при ней установлены воздухонагревательный аппарат и паровая воздуходувная машина с 2 паровыми котлами, рудодробилка. Все материалы на колошник (руда, флюсы, уголь) подавались паровой, подъемной машиной. Руда привозилась с Киргишанского, Крутихинского и Косогорского рудников, а также из Нижнего Тагила с г.Высокой. Древесный уголь и дрова доставлялись из куреней за 2030 верст.
В 1900 все водяные колеса, устаревшие, ветхие и маломощные, были остановлены, их заменили 1 водяная турбина в 150 л.с. и 3 паровые машины мощн. в 217 л.с. Доменная печь была пущена в 1901. Одновременно строилась мартеновская ф-ка, в ней установлены электрический ковш, кран, молот, динамо-машина и паровая системы Компаунд. В з-де введено электрическое освещение. В пудлинговой ф-ке устанавливались газопудлинговые и газосварочные печи Сименса. В 1890 на з-де было занято 480 рабочих (182 заводских и 298 вспомогательных), в 1900 — 725 (125 заводских и 600 вспомогательных).
Однако реконструкция з-да была начата без учета складывавшейся рыночной конъюнктуры. В 1900-1903 страну охватил экономический кризис, цены на чугун и железо резко упали, продукция з-да не находила сбыта. В 1902 з-д закрыт и не действовал в течение года. Доменная печь снова задута в конце 1904, сталелитейное и железоделательное про-ва возобновлены лишь в 1911-1912. Накануне Первой мировой войны, в 1913, з-д выплавил 608 тыс. пуд чугуна, 460 тыс. пуд мартеновских слитков, прокатал 221 тыс. пуд сортового железа. На з-де было занято 1132 рабочих: 281 — на основном про-ве, 851 — на вспомогательных.
В 1913 з-д перешел в руки банкира и промышленника П.Г. Солодовникова, к-рый принял ряд мер по упорядочению финансовой и экономической деятельности з- да. В связи с начавшейся Первой мировой войной была проведена перестройка работы з-да на военные нужды. Хорошие перспективы для развития з-да открыла строившаяся в 1917 возле него железнодорожная линия Казань—Екатеринбург. Основное метал. оборудование з-да тогда состояло из одной доменной и одной мартеновской печей, одного сортового прокатного стана, двух вагранок, общ. мощн. энергетического х-ва составляла 640 л.с. Из-за мобилизации рабочих в армию и возникших трудностей с заготовкой угля и руды, выплавка чугуна в гг. войны значительно сократилась, в 1915 з-д выплавил его только 317 тыс. пуд.
После Февральской революции в заводском пос. в марте 1917 избран Совет рабочих депутатов, в авг.
создан Комитет рабочего контроля за про-вом. После Октябрьской революции з-д 17 марта 1918 национализирован, управлять им стал Деловой совет Ревдинского горн. окр., состоявший из рабочих и служащих. В связи с начавшейся гражданской войной летом 1918 з-д остановлен.
Производительность Бисертского з-да
в 1763-1918 гг., тыс. пуд
После окончания гражданской войны началось восстановление з-да, в авг. 1921 пущена доменная печь, но в условиях хозяйственной разрухи, голода, невозможности обеспечить з-д рудой и топливом домна была снова остановлена. Выплавка чугуна возобновлена в 1923/1924, но доменная печь смогла проработать только несколько лет.
Производительность Бисертского з-да
в 1918-1925 гг., т
Ввиду плохого состояния и устарелости оборудования, его маломощности, отдаленности рудников и лесосек, невозможности обеспечить в необходимых объемах заготовку руды, древесного угля и дров, нерентабельности про-ва, отсутствия материальных ресурсов и финансовых средств для коренной реконструкции з-да было решено сдать его в концессию.
С 1925 по 1930 недействующий з-д находился в концессии английской компании «Лена-Голдфилдс», к-рая должна была восстановить, переоборудовать и пустить з-д, но не выполнила своих обязательств, и про-во ликвидировало концессию. В нояб. 1930 з-д передан Реммаштресту и перепрофилирован в пр-тие по ремонту металлообр. станков.
Лит.: Вофси И.М., Иглин А.С. 200 лет Бисерти. Свердловск, 1961.
Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
