Билимбаевский (Билимбаевский нижний) чугуноплавильный и железоделательный завод
Основан бароном Александром Григорьевичем Строгановым при маловодной речке Билимбаихе, правом притоке судоходной р. Чусовой, в 2 верстах от ее устья, на земле, пожалованной именитым людям Строгановым в 1568 Иваном IV и оспариваемой у них Акинфием Никитичем Демидовым. Это первый метал. з-д, построенный Строгановыми, до этого уклонявшимися от постройки метал. з-дов. З-д предназначался для снабжения строгановских солеварен железными изделиями (цренными досками, дугами, инструментами и т.п.). Разрешение на постройку з-да дано Берг-коллегией 14 июля 1730, строит. началось в 1733, домна выдала первый чугун 17 июня 1734. Были сооружены домна и молотовая ф-ка с двумя молотами: кричным и расковочным — «для битья досок на дело цренов».
Возведенная плотина заводского пруда имела 75 саж (160 м) дл., 15 саж (32 м) шир. внизу и 10 саж (21,3 м) вверху, подпор воды у плотины составлял 9 аршин (6,4 м), но пл. пруда была небольшой, приток воды слабым и запас воды не обеспечивал полностью потребность з-да в гидравлической энергии, при действии заводских механизмов уровень воды быстро опускался, пруд «срабатывался». В засушливые гг. летом пруд мелел, зимой он промерзал почти до дна и з-д вынужден был сокращать или совсем останавливать свое про-во. Руда (бурый, частью — красный и магнитный железняки) доставлялась из местных рудников (Чернореченского и др.), расположенных в заводской даче, с расстояния от 1 до 23 верст. В XVIII в. эксплуатировались 3-4 рудника, в сер. XIX в. — 15-19. Руды залегали гнездами в глинистых породах на глубине не более 20 саж (42,6 м), разрабатывались открытым способом, а также с помощью шахт и штолен, достигавших уже в конце XVIII в. глубины в 13 саж (27,7 м).
Уголь и дрова получали из лесной дачи пл. в 67 тыс. дес., расположенной по обоим берегам Чусовой. З-д имел исключительно благоприятные для того времени транспортные условия: готовая продукция отвозилась на расположенную рядом с з-дом чусовскую пристань и далее дешевым водным путем отправлялась в центр страны или на др. строгановские з-ды. Все работы выполняли креп. люди, переселенные на з-д из разл. строгановских владений. В 1747 (по 2-й ревизии) при з-де значилось 220 душ муж. пола мастеровых и работных людей, 1203 души купленных и собственных крестьян, итого — 1423 души. Приписных крестьян было 23 души. По Ген. описанию 1797, при з-де находилось 711 мастеровых и работных людей, приписных крестьян не было.
В 1735 з-д выплавил 25,3 тыс. пуд чугуна, в 1750 — 81,8 тыс., выковал железа соответственно 9,2 и 54,5 тыс. пуд, изготовлялось в осн. полосовое и цренное железо. Так, из выкованного в 1735 железа было: полосового — 7101 пуд (77%), цренных досок — 1963 пуд (21,3%), четырехгранного — 132 пуд (1,4%), лопаток — 26 пуд (0,3%). Развитие в з-де железоделательного про-ва сдерживалось ограниченностью его водных ресурсов. Домна выплавляла за полгода столько чугуна, что его было не под силу перековать имевшимися молотами за три года. Поскольку, ввиду маловодности Билимбаихи, увеличить число молотов было невозможно, решили построить для переработки билимбаевского чугуна два новых передельных з-да в строгановском имении в Прикамье, в 700-800 верстах от Билимбаевского з- да, и сплавлять туда чугун по р. Чусовой и Каме. После постройки этих з-дов — Добрянского с 6 молотами (1754) и Очерского с 8 молотами (1760), чугун стал транспортироваться весенним караваном до пристаней на Каме — Добрянской и Таборской (для Очера). Приняв там готовое железо, караван далее плыл до Нижнего Новгорода, Рыбинска и Санкт-Петербурга.
С 1760-х гг. железоделательное про-во на з-де фактически было прекращено, был оставлен действовать один молот, к-рый выковывал в год по 2-2,5 тыс. пуд железа для собственных заводских потребностей. З-д по существу превратился в чугуноплавильный, в дальнейшем на нем развивалось только чугуноплавильное про-во. В 1761 построена вторая домна (действовала, как правило, одна, вторая была запасной). Выплавлено было чугуна: в 1760 — 117,2 тыс. пуд, в 1767 — 145 тыс., в 1770 — 120 тыс. пуд. Во время восстания под предводительством Е.И. Пугачева, з-д с 17 янв. до 31 марта 1774 находился в руках пугачевцев, 300 мастеровых и работных людей ушли в войско повстанцев. Домна была остановлена и застужена, потом потребовалось ее разламывать и капитально ремонтировать. В конце XVIII в. з-д выплавлял ежегодно по 200-250тыс. пуд чугуна.
На рубеже XVIII — XIX вв. по описанию з-дов, составленному берг-инспектором П.Е. Томиловым, в 1807 на з-де имелась каменная доменная ф-ка с двумя доменными печами выс. в 15 аршин (10,7 м), у одной из них были чугунные, у др. — деревянные цилиндрические меха, в сутки получали чугуна от 380 до 600 пуд, выход чугуна из руды составлял от 45 до 50%. В каменной кричной ф-ке помещались 4 горна, при к-рых были установлены цилиндрические деревянные меха, и 2 молота — кричный и колотушечный (расковочный). Кроме того, имелись «камнерезная ф-ка», меховая мастерская, кузница с 6 ручными горнами, два кирпичных сарая с 2 обжигательными печами. Перестроенная и нарощенная в конце XVIII — нач. XIX вв. земляная плотина, выложенная с ниж. стороны серым камнем, имела дл. 260 саж (554,7 м), шир. внизу 16 (34,1 м), вверху — 6,5 саж (13,9 м), высоту 16 аршин (1,4 м), «скоп воды» — 9 аршин (6,4 м), пруд разливался на 3 версты. З-д имел 15 рудников. По последней ревизии за ним числилось 1659 душ муж. пола, из них в работах находилось 780. Приписных крестьян не было, заводовладельцы справлялись «собственными людьми».
В первой половине XIX в., несмотря на начавшийся общ. застой в уральской горнозаводской промышленности, з-д продолжал увеличивать свое про-во. Выплавлено чугуна: в 1801 — 226,4 тыс. пуд, 1806 — 274,1 тыс., 1823 — 276 тыс., в 1827 — 280 тыс. пуд. Технико-экономические показатели были ср. для уральских з-дов: в 1827 выход чугуна составил 51%, на 1 куб. аршин угля выплавлено 2 пуд чугуна. С 1822 в заводской даче началась разработка и промывка золотоносных песков. В 1830 выше Билимбаевского (Нижнебилимбаевского) з-да, у второго пруда, служившего запасным водоемом для поддержания уровня воды в р. Чусовой при сплаве по ней весной караванов с железом, основан Верхнебилимбаевский з-д, занимавшийся промывкой золота. За год добывалось в ср. по 2,3 пуда, в отдельные гг. (1825, 1837) до 6 пуд, но к сер. XIX в. россыпи истощились, и золото добывалось уже в небольшом кол-ве.
В 40-е гг. XIX в. чугуноплавильное про-во было перестроено и расширено. В 1842 построены две новые более мощные доменные печи выс. в 20 аршин (14,2 м), имевшие каждая по две односторонних фурмы. Установленные при домнах вертикальные цилиндрические воздуходувные машины, по мнению А. Мевиуса (1845), были «замечательными» по их мощн. и действию. Деревянные водяные колеса, приводившие в действие воздуходувки, заменены более мощными и экономичными металлическими наливными колесами, имевшими диаметр 9 аршин (6,4 м). Появилась первая паровая машина мощн. в 3 л.с. Из старых доменных печей была оставлена только одна. В результате переоборудования доменного про-ва годовая выплавка чугуна поднялась до 400-450 и более пуд. 3-д превратился в один из самых мощных чугуноплавильных з-дов Урала, в сер. XIX в. по выплавке чугуна его превосходили только Нижне-Тагильский, Верхнесалдинский, Сысертский и Кушвин- ский з-ды. Было выплавлено чугуна в 1858 — 440 тыс. пуд, в 1859 — 495 тыс., в 1860 — 463,7 тыс. пуд. Накануне падения креп. права оборудование з-да составляли 3 доменные печи, 1 вагранка, 1 кричный горн, 6 водяных колес общ. мощн. в 216 л.с., 1 паровая машина в 14л.с. Заводскими работами было занято (1860) 1522 чел.
Производительность Билимбаевского з-да
в 1735-1860 гг., тыс. пуд
Отмена креп. права в 1861 сопровождалась временным снижением производительности (выплавлено чугуна в 1861 — 556,1 тыс. пуд, в 1862 — 312,6), но з-д сравнительно легко перенес переход на вольнонаемный труд. В пореформенный период доменное про-во подверглось нек-рому усовершенствованию: в 1865 домны получили по 3 закрытых фурмы, в 1876 построены 2 рудообжигательные печи, в 1884 вместо старых рудообжигательных печей поставлены печи Мозера, действующие колошниковыми газами, одна из домен переведена на горячее дутье. В 1887, по примеру шведских з-дов, устроена углесушилка, действующая жаром и газами из доменной печи (по-видимому, как полагали современники, единственный случай на Урале). В 1891 вместо старых воздуходувок поставлены 2 новые воздуходувные машины с тремя двухдувными вертикальными цилиндрами, приводимые в действие водяными турбинами мощн. по 35 л.с., установлена рудодробилка Блэка. В 90-х гг. XIX в. доменные печи были перестроены капитальным образом: в 1894 одна из высоких домен — № 2 (Богородская) заново сложена с З фурмами, в 1896-1897 перестроена домна № 1 (Богоявленская) с 4 фурмами, ее горн и шахта сложены из шамотного кирпича, при них в 1899 поставлен нагревательный трехкамерный аппарат Гиерса, обе домны переведены на горячее дутье. Маленькая доменная печь использовалась в качестве рудообжигательной. Было несколько модернизировано энергетическое х-во: из 8 водяных колес общ. мощн. в 180 л.с., имевшихся у з-да в нач. 80-х гг., сохранено 1 водяное колесо мощн. в 10 л.с., вместо их в 1900 действовали 3 турбины в 82 л.с. и 4 паровые машины в 62 л.с.
Однако з-д, пользовавшийся в первой половине XIX в. и в первые пореформенные десятилетия репутацией одного из самых благоустроенных з-дов на Урале, в конце XIX в. начинает терять свои ведущие позиции и по своим технико-экономическим показателям сходит на второстепенные роли. Отрицательно на финансово-экономической деятельности з-да сказывались отдаленность передельных з-дов, истощение руд местных месторожд. и необходимость транспортировки руды с дальних расстояний, все более ощутимый недостаток в топливе в связи с оскудением своей лесной дачи и дороговизной аренды чужих лесов. В конце 90-х гг. з-д получал со своих местных рудников 70% руды, недостающие 30 % привозились из Малой Благодати за 164 версты. Оборудование з-да устарело: даже лучшая, постоянно действующая доменная печь № 1 была старой конструкции, с массивным кожухом, открытым колошником и полуоткрытым горном, обе воздуходувки были старого типа, руда и уголь к колошникам доменных печей подвозились на лошадях по деревянному въездному мосту и т.п. В пореформенный период выплавка чугуна поддерживалась на уровне 500-550 тыс. пуд в год. В 1882 на з-де занято 1565 рабочих (254 заводских и 1311 вспомогательных), в 1896 — 1883 (425 заводских и 1458 вспомогательных).
Экономический кризис 1900-1903 и последующая промышленная депрессия тяжело отразились на положении з-да, продолжавшего работать в осн. на техническом оборудовании сер. XIX в. и находившегося в неблагоприятных экономических условиях. Выплавка чугуна в 1901 составляла 570 тыс. пуд, в 1904 она упала до 299 тыс., в 1900 и 1901 в целях экономии средств была прекращена заготовка руды и угля. Себестоимость билимбаевского чугуна составляла 6065 коп., на южнорос. з-дах — 30 коп., железо строгановских з-дов отличалось ломкостью и не пользовалось спросом на рынке. С 1900 действовала только одна домна, в цехах оставлено 150-250 рабочих, а затем лишь 80-85. Однако надежные рыночные связи и устойчивое финансовое положение заводовдадельца графа С.А. Строганова позволяли з-ду перенести трудности, а в период нового экономического подъема перед Первой мировой войной даже значительно поднять производительность, выплавив в 1912 — 753 тыс. пуд чугуна. Выдержав удары экономического кризиса, Строгановы оказались одними из немногих старых аристократических заводовладельцев, сохранивших в своих руках з-ды вплоть до революции 1917. В гг. Первой мировой войны, ввиду мобилизации рабочих в армию и трудностей в заготовке руды и топлива, выплавка чугуна несколько снизилась (1913 — 638 тыс. пуд, 1914 — 513 тыс., 1915 — 583 тыс., 1916 — 510 тыс. пуд).
После Октябрьской революции 1917 рабочие з-да установили контроль над про-вом. Не согласившийся с этим граф Строганов объявил о закрытии з-да с 31 дек. 1917. В ответ на угрозу графа общ. собр. рабочих и граждан волости постановило: «действия з-да не прекращать и з-д со всем живым и мертвым инвентарем взять в руки народа». Постановлением Уральского областного Совета от 5 янв. 1918 з-д национализирован. Управлять з-дом стало Коллективное управление, с апр. 1918 — Деловой совет Би-лимбаевского окр. В связи с начавшейся гражданской войной летом 1918 з-д остановлен.
Производительность Билимбаевского з-да
в 1861-1918 гг., тыс. пуд
Восстановление з-да началось после изгнания колчаковцев. Ввиду хозяйственной разрухи и голода в 1921 з-д сдан в аренду. В 1920-х — нач. 1930-х гг. з-д специализировался на выплавке литейных чугунов, в небольшом кол-ве выпускал передельные чугуны. Руда доставлялась частично с местных рудников, но гл. обр. с Каменско-Синарского и Бакальского месторожд. Топливной базой по-прежнему служила местная лесная дача. З-д и все заводское х-во подверглись реконструкции: проложена узкоколейная ж.д. от з-да до ст. Билимбай Пермской ж.д. дл. в 3 км, проведена канатно-подвесная дорога от угольных сараев к доменной печи, в 1927 доменная печь капитально отремонтирована, при полезном объеме в 88,5 куб. м ее производительность увеличена до 50 т в сутки (3 тыс. пуд), переоборудован литейный двор, установлен мостовой кран грузоподъемность в 5 т, усилено паровое х-во, велась механизация завалки шихты и т.п. В 1930 введено про-во шлаковаты, представлявшей в то время, благодаря ее высоким изоляционным качествам, чрезвычайно ценный строит. материал. В 1931 на з-де было занято 460 рабочих, на рудниках — 1056.
Производительность Билимбаевского з-да
в 1912-1929 гг., тыс. т
В 1933 доменное про-во прекращено, доменные печи демонтированы, на базе строгановского з-да возникли три новых з-да: труболитейный, термоизоляционных материалов и ремонтно-мех. Введенный в эксплуатацию в 1935 мощный по тому времени труболитейный з-д имел проектную производительность 15 тыс. т в год муфтовых водопроводных труб размером от 3 до 20 дюймов (от 7,62 до 50,8 см) в диаметре. В период Великой Отечественной войны 1941-1945 з-д выполнял оборонные заказы, на з-де был изготовлен опытный образец первого отечественного реактивного самолета, к-рый в 1942 испытывал летчик-испытатель Г.Я. Бахчиванджи. В конце 1950 — нач. 1960-х гг. труболитейний з-д вошел в состав Первоуральского Старотрубного з-да в качестве одного из его цехов. С включением Старотрубного з-да в состав Новотрубного, билимбаевский труболитейный цех в 1973 закрыт, оставшиеся без охраны промышленные здания быв. Билимбаевского метал. з-да, представляющие памятник промышленной архитектуры XV111-XX вв., ветшают и разрушаются.
Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
