Белорецкий чугуноплавильный и железоделательный завод
Основан симбирскими купцами И.Б. Твердышевым и И.С. Мясниковым в верховьях р. Белой на купленной у башкир земле. Получив 10 мая 1759 разрешение Берг-коллегии на строит. нового з-да, Твердышев и Мясников первоначально предполагали построить доменный и передельный з-д на р. Тирлян, а на р. Белой — лесопильную мельницу, но убедившись, что маловодная «речка Тирлян... довольного числа молотов... содержать в действии не может», просили разрешить им построить з-д на р. Белой. Такое разрешение было дано Берг-коллегией 18 июля 1762. Намечалось построить мощный доменный и передельный з-д с 14 молотами. Летом 1763 началось строит. плотины и производственных зданий и др. сооружений, 9 дек. 1767 задута доменная печь, на след. день пущен первый молот. При пуске з-да имелись одна доменная печь, 6 кричных горнов и 8 молотов, а спустя три года, в 1770 — уже две доменные печи (одна действующая, вторая — запасная) и 14 молотов. От набегов башкир з-д был защищен деревянной оградой — «оплотом».
Местоположение з-да оказалось очень удачным: он в достатке был обеспечен топливом, рудой, гидравлической энергией, находился у судоходной р. И.И. Лепехин, посетивший з-д в 1770, счел его самым обеспеченным водной энергией из всех уральских горных з-дов. Уголь и дрова поставлялись из лесной дачи пл. 179 тыс. дес., курени отстояли от з-да от 4 до 20 верст. Руда привозилась из местных рудников за 20 верст и г. Магнитной за 85 верст. Известь находилась в 2 верстах от з-да. Готовая продукция отправлялась на Нижегородскую ярмарку по р. Белой непосредственно с заводской площадки, где были устроены пристань и верфь. Заводские работы выполняли креп. крестьяне, переселенные в 1765 из с. Лопатино Арзамасского у. Нижегородской губ. (230 душ) и в 1771 — из д. Арской Казанской губ. (287 душ).
В нач. своей деятельности з-д пережил значительные трудности. Ему в течение нескольких лет не удавалось освоить плавку магнитного железняка г. Магнитной и производительность в эти гг. была ничтожной. Технологией плавки магнитного железняка з-ду удалось опытным путем овладеть только к концу 1760-х гг., тогда же был достигнут ср. уральский уровень производительности. В 1769-1773 на з-де ежегодно в ср. выплавлялось по 122,5 тыс. пуд чугуна и выковывалось по 80 тыс. пуд железа. При з-де находилось в 1773 креп. 840 душ муж.пола и 884 души жен.пола, на работах в цехах было занято 145 чел.
Серьезным испытанием на жизнеспособность для з-да стало восстание 1773-1775 под предводительством Е.И. Пугачева. 26 окт. 1773, после приезда на з-д пугачевских агитаторов, заводские мастеровые и работные люди восстали и перешли на сторону пугачевцев, организовали ремонт мортир для восставших, ок. 100 чел. ушли в их войско. Адм с помощью воен. силы удалось восстановить свою власть в з-де, но после шестинедельной осады з-д снова был взят пугачевцами. 13 апр. 1774 в з-д приехал Е.И. Пугачев. Только что разбитый под крепостью Татищевой, он хотел превратить Белорецкий з-д в базу для формирования новой армии. Пробыв на з-де три нед., Пугачев выступил из него 2 мая 1774 по направлению к станице Магнитной с войском в 5-7 тыс. чел. После ухода пугачевцев, в июне 1774 з-д «до основания был выжжен» башкирами, сгорели водоводный ларь и свинки плотины, уцелели лишь 11 горнов. З-д понес большие людские потери. После подавления восстания на з-де остались 431 душа муж. пола и 507 душ жен. пола, т.е. з-д потерял 45,6% своего населения. Восстановление з-да происходило очень медленно, в полном масштабе восстановить работы удалось только через три года, а достигнуть производительности, существовавшей накануне восстания Пугачева, з-д смог только в 90-х гг. XVIII в.
В 1783, при разделе между наследниками владений Твердышева и Мясникова, з-д достался дочери Мясникова Дарье Ивановне, вышедшей замуж за небогатого офицера линейных войск А.И. Пашкова, и надолго стал центром «пашковской вотчины», вокруг к-рого сформировался крупный промышленный комплекс. В дальнейшем число з-дов, находившихся в руках Пашковых, неоднократно менялось, но Белорецкий з-д всегда оставался в их руках. С целью увеличения рабочих кадров, новыми владельцами в 1789 и 1794 на з-д переселены 843 души креп. крестьян из Нижегородского и Симбирского у. В 1797, по данным Ген. описания, за з-дом числилось 2723 креп. мастеровых и работных людей. Приписных крестьян з-д не имел.
Техническое оснащение з-да в конце XVIII в. показано в работах И.И. Германа. Две доменные печи одинаковой конструкции имели высоту по 17 аршин (12,1 м), диаметр вверху — 3,5 (2,5 м), в распаре — 5 аршин (3,5 м). Четырехугольные горны печей были сложены из «белого дикого камня», круглые шахты — из белого кирпича, корпуса — из простого кирпича, каждая из домен имела по одной чугунной фурме. На проплавку шел обожженный магнитный железняк с добавлением 13-15% кричного шлака. В сутки проходило 20-30 колош, выход чугуна из руды составлял от 55-60 до 63%, в сутки домны давали по 300-400 пуд. При домнах действовали клинчатые меха огромных размеров — 15 аршин (10,7 м) дл., 3,5 (2,5 м) шир. и 3 фута (0,9 м) выс., к-рые поднимались пять раз в 4 минуты. Чугун, себестоимостью в 25 коп. пуд считался самым дешевым на Южном Урале. Водяные колеса имели размер 6 х 3,5 аршин (4,3 м х 2,5 м). В трех молотовых ф-ках имелись 11 кричных горнов, 10 действующих молотов и 3 запасных. Железо славилось легкой ковкостью в холодном состоянии и высоко ценилось в Средней Азии, куда продавалось через Оренбург и Троицк и далее отправлялось на верблюдах.
Выплавлялось чугуна ежегодно в ср. в 1781-1790 — по 98,4 тыс. пуд, в 1791-1800 — по 134,1 тыс., выковывалось железа в 1782-1787 — по 81 тыс., 1797-1800 — по 90 тыс. пуд.
На рубеже XV111-ХIХ вв. были осуществлены значительные технические улучшения, перестроены заводские здания. Вместо деревянных «амбаров» возведены каменные кричные ф-ки, вместо клинчатых мехов установлены цилиндрические воздуходувки, для изготовления листового железа поставлены расковочный и гладильный молоты, установлены резной, плющильный и катальный станы, введено сталеделательное про-во, что позволило увеличить производительность з-да. В 1801-1806 ежегодно выплавлялось по 192,9 тыс. пуд чугуна и выковывалось по 115 тыс. пуд железа.
По описанию берг-инспектора П.Е. Томилова (1809), земляная плотина заводского пруда, укрепленная деревянными свинками, имела в дл. 250 саж (533,4 м), в шир. — 12 (25,6 м), в выс. от основания — 10 1/4 аршин (7,3 м), подпор у ларя при «полном скопе воды» в пруду имел 5 аршин (3,5 м), пруд разливался на 10 верст. В з-де имелись: каменная доменная ф-ка с 2 доменными печами, оснащенными цилиндрическими деревянными мехами; каменная литейная; две каменные кричные ф-ки с 30 горнами, 20 молотами, катальным и резным станами; каменная плющильная ф-ка с плющильным и 2 резными станами; якорная ф-ка с 2 горнами; каменная ф-ка для приготовления цементной стали; кузница; лесопильная мельница. За з-дом числилось креп.: в заводском поселке — 1203 души муж. пола, в окрестных д. — 2250 душ муж. пола, всего 3453 души муж. пола.
В дальнейшем плотина заводского пруда была реконструирована: ее протяженность увеличена (по измерениям сер. XIX в.) до 370 саж (789,4 м), шир. в основании — до 13 (27,7 м), по верху — до 5 (10,7 м), в выс. у — до 3 саж (6,4 м). По всей дл. земляного вала, для придания прочности, был забит шпунт из лиственничных свай; для предохранения плотины от размыва сильной полноводной р. во время половодий, кроме необычного для уральских з-дов вешняка тройной шир. в 22 саж (46,9 м), для спуска излишней воды с левой стороны в каменистой г. в обход плотины был проложен отводной канал.
Чтобы увеличить доходность имения, А.И. Пашков в 1810-х пытался «рационализировать» про-во: увеличены нормы выработки, введена кричная работа «на двух огнях» вместо одного, сокращена норма расхода угля, уменьшены водоводные «окна» для сбережения воды и т.п., что вызвало сопротивление мастеровых и работных людей и приезд 1815 и 1816 из Петербурга специальной правительственной комиссии, выработавшей особое «Положение для Белорецкого з-да».
В 20-40-х гг. XIX в. з-д переживал полосу застоя и упадка, производительность оставалась на уровне нач. века. Было выплавлено чугуна в 1823 — 214 тыс., в 1827 — 247 тыс., в 1832 — 227 тыс., в 1846 — 235 тыс. пуд, выковано железа в 1825 — 132 тыс., 1827 — 96 тыс. пуд. К концу 1830-х гг. з-д обветшал: здания ф-к находились «в дурном состоянии», водяные колеса вследствие устарелой конструкции напрасно растрачивали воду, деревянные воздухопроводы пропускали в щели воздух, водяные молоты действовали медленно, металл получался «весьма дурного качества». Владевшие з-дом бр. Н. и С. Пашковы не имели средств для поддержания и развития про-ва, за ними числился долг казне в 141 тыс. руб. Ввиду финансовой несостоятельности бр. Пашковых и «непримиримой ссоры» между ними, з-д в 1840 взят в казенную опеку. При казенном управлении положение з-да несколько улучшилось, но не намного. В конце 1850-х гг. в одной из кричных ф-к вместо старинного «большекричного» («немецкого») введен контуазский способ. В 1860, накануне падения креп. права, на з-де выплавлено чугуна 204,5 тыс., выделано железа 109,8 тыс. пуд, употреблялось в работы 2046 чел.
Отмена креп. права в 1861 сопровождалась на з-де крупными волнениями мастеровых и работных людей, их массовыми выступлениями. В мае 1861 они активно выступили против принуждения работать в воскресные и праздничные дни, в 1862-1863 упорно не принимали уставную грамоту, отказывались от земельных наделов, уплаты оброка и исполнения повинностей. Чтобы прекратить волнения, на з-д три раза вводилась военная команда. Производительность з-да резко упала. В 1861—1870 в ср. в год выплавлялось 159 тыс. пуд чугуна и выковывалось 105 тыс. пуд железа, т.е. меньше, чем в нач. XIX в. и в дореформенный период.
Оживление началось со второй половины 1870-х гг., после перехода в 1874 з-да в руки торгового дома «Вогау и К°», создавшего «Акц. об-во Белорецких чугуноплавильных и железоделательных з-дов Пашковых». В число учредителей об-ва вошел В.С. Пашков, но прежние владельцы не играли в нем существенной роли, фамилия Пашковых в названии об-ва была сохранена в рекламных целях, т.к. потребители высоко ценили «пашковское железо».
В конце 1870-1880-х гг. осуществлена реконструкция з-да. В 1878-1879 доменные печи переведены на горячее дутье, вследствие чего выплавка чугуна увеличилась на 1/3. В 1889 обе доменные печи перестроены: выс. увеличена до 22,3 аршин (15,9 м), объем доведен до 3320 и 2850 куб. футов (94 и 80,7 куб. м), число фурм возросло до З и 4, они охлаждались водой. В 1890 построена третья домна совр. конструкции, без кожуха, стены ее шахты состояли из одного ряда кирпичей, скрепленных железными обручами, она имела выс. 20,1 аршин (14,3 м), объем — 2850 куб. футов (80,7 куб. м). При домнах установлен воздухонагревательный аппарат из чугунных труб, к-рый нагревался доменными газами или дровами и поставлял для всех трех домен 7000 куб. футов воздуха (198,2 куб. м), нагретого до 300-380°C; построены две воздуходувные машины, приводимые в движение одна — паровой машиной, вторая — водяной турбиной, мощн. каждая по 100 л.с.; сооружены паровые рудодробилки, рудообжигательные и углесушильные печи, действовавшие доменными газами. Среднесуточная выплавка доменных печей возросла до 1500, 1200 и 700 пуд. С 1881 стало вводиться печное углежжение.
В конце 1890-х гг. доменный корпус перестроен, одна из домен старой конструкции разобрана и на ее месте сооружена новая с увеличением выс. до 25 аршин (17,8 м), к домнам поставлен мех. рудоприемник. Было выплавлено чугуна: в 1870 — 173 тыс. пуд, в 1880 — 296 тыс., в 1885 — 580 тыс., в 1890 — 1075 тыс., в 1900 — 1301 тыс., т.е., благодаря расширению и техническому переоснащению доменного про-ва, выплавка чугуна непрерывно росла и за последние 30 лет XIX в. увеличилась в 7,5 раз. Основная масса руды (90%) доставлялась с г. Магнитной (до 3 млн пуд в год), где почти всю годовую потребность з-да в руде за 3-5 летних нед. добывали 2500 рудокопов. С пуском в эксплуатацию в 1888 Туканского рудника стали использовать бурые и красные железняки Зигазинско-Комаровского месторожд.
Были преобразованы передельные про-ва: построены 6 пудлинговых печей, в 1888 все контуазские горны заменены 12 ландкаширскими («шведскими») двухфурменными горнами, установлены 3 паровых молота. Выпуск сварочного железа (кричного и пудлингового) на з-де увеличивался до сер. 1890-х гг., но с введением в з-де мартеновского про-ва стал быстро падать. Было изготовлено: кричного железа в 1882 — 146 тыс. пуд, в 1890 — 184, в 1896 — 319, в 1900 — 125 тыс. пуд; пудлингового — в 1882 — 123 тыс., в 1890 — 514, в 1892 — 635, в 1900 — 503 тыс. пуд. В 1882 удельный вес кричного железа в общ. про-ве железа составлял 54,3%, пудлингового — 45,7%, в 1900 — кричного 19,9 %, пудлингового — 80,1%, но оба эти способа были уже устаревшими и доживали на з-де последние дни.
Производительность Белорецкого з-да в 1770-1895 гг.,
тыс. пуд
* Вместе с Тирлянским з-дом
Будущее з-да было связано с введением на нем мартеновского про-ва. Первая мартеновская печь емкостью в 15 т пущена в 1894, в 1898 вступила в строй вторая печь такой же емкости, при них имелись три генератора на древесном топливе. Первая мартеновская печь была сложена из импортного английского динаса, затем стали использовать собственный огнеупорный кирпич, изготовленный из кунгурской глины. Разливка стали производилась ковшом, двигавшимся по рельсам. Уже в 1896 выплавлено 522 тыс. пуд мартеновской стали, в 1900 ее выплавка доведена до 819 тыс. пуд.
Прокатное оборудование состояло из крупносортного стана с тремя клетями системы «дуо» с паровым двигателем в 75 л.с.; сварочного стана с тремя дуо- клетями и паровым двигателем в 150 л.с.; мелкосортного стана с тремя парами валков и водяной турбиной в 25 л.с. Изготовлялось в осн. полосовое и сортовое железо. В 1878 введено про-во проволоки, действовал проволочный стан с двумя линиями: черновой — с двумя парами валков и отделочный — с семью парами валков и паровым двигателем в 250 л.с. В 1881 в двух верстах от з-да, на р. Нуре, построена проволочно-волочильная и гвоздерубная ф-ка, для к-рой выписаны две паровые машины из Германии, но в 1887 это про-во перенесено в Кагинский з-д (там в 1911 оно сгорело). В 1894 выработано 338,5 тыс. пуд сортового и полосового железа и 240 тыс. пуд проволоки.
В конце 1870-х гг. построена мех. ф-ка, оборудованная выписанными из Англии токарными и строгальными станками. В 1880-1890-е гг. в значительной степени переоборудовано энергетическое х-во: число водяных колес с 20 сокращено до 7, мощн. водяных двигателей с 870 л.с. в 1890 сократилась до 470 л.с. в 1900, мощн. паровых двигателей за этот период с 362 л.с. увеличилась до 721 л.с. В 1900 на долю паровых двигателей приходилось уже 60,5% общ. мощн. всех двигателей, на долю водяных — лишь 39,5%. Основной транспортной магистралью для з-да по- прежнему служила р. Белая. Часть готовой продукции отправлялась весенним сплавом по Белой с заводской площадки, другая ее часть отправлялась зимой гужом на Охлебинскую и Уфимскую пристани. Рабочих было занято: в 1882 — 2950 (1450 на самом з-де и 1500 вспомогательных на рудниках, при заготовке угля, дров и т.п., в 1885 — 4580 (1880 и 2700), в 1890 — 7050 (2050 и 5000), в 1900 — 9960 (1200 и 8760).
К нач. XX в. Белорецкий з-д представлял мощный по тому времени и уральским масштабам метал. з-д, имевший (в со-четании с передельными устройствами Тирлянского з-да) законченный метал. цикл. Однако и он в гг. экономического кризиса 1900-1903 и последующей промышленной депрессии оказался в тяжелом положении. В 19001901 было продано только 19% чугуна, с 1902 его продажа совершенно прекратилась. З-д вынужден был сократить выплавку чугуна с 1301 тыс. пуд в 1900 до 844 тыс. в 1901, 640 тыс. — в 1902 и 281 тыс. — в 1904. Из трех доменных печей осталась действовать только одна, были прекращены: в 1904 — пудлинговое и в 1907 — кричное про-ва; сокращена заготовка дров и древесного угля; временно совсем прекращена добыча руды.
Экономический кризис и промышленная депрессия обострили в з-де социальную обстановку. В мае 1902 произошла забастовка 500 рабочих, протестовавших против увольнений, снижения заработной платы, изменения условий найма. Рабочие з-да приняли активное участие в революции 1905-1907, неоднократно бастовали, проводили политические митинги и демонстрации.
С оживлением промышленной конъюнктуры и наступлением нового промышленного подъема, приспосабливаясь к требованиям рынка, з-д увеличил прово стали. В 1908 пущена третья мартеновская печь, з-д стал располагать тремя мартеновскими печами с тоннажем садки в 17,5, 22,5 и 30 т. Выплавка стали составила: в 1900 — 819 тыс. пуд, в 1901 — 1491 тыс., в 1905 — 1758 тыс., в 1911 — 2338 тыс. пуд. Был увеличен выпуск пользовавшихся спросом на рынке кровельного железа, проволоки, гвоздей, з-д стал контрагентом синдикатов «Кровля» и «Гвоздь». Продолжалось техническое перевооружение з-да, была произведена радикальная перестройка энергетического х-ва, осуществлена его электрификация: построена электрост. мощн. в 4,8 тыс. кВт, многие пр-ва электрифицированы — в доменном цехе установлены электрические подъемники, в прокатных цехах — новые мощные прокатные станы, оборудованные электромоторами и т.п. В 1911-1913 сооружена узкоколейная ж.д. Белорецк—ст. Запрудная, соединившая з-д с линией Самаро-Златоустовской ж.д. и общерос. железнодорожной сетью. В 1914 з-д произвел 820 тыс. пуд чугуна, 2,5 млн. пуд мартеновской стали, 759 тыс. пуд сортового проката, 500 тыс. пуд проволоки.
Производительность Белорецкого з-да в 1896-1918 гг.,
тыс. пуд
В гг. Первой мировой войны з-д включился в работу на оборону: увеличены выплавка чугуна (1915 — 1203 тыс. пуд, 1916 — 1314 тыс.) и выплавка стали, про-во проволоки и гвоздей, развернуто про-во для фронта колючей проволоки (до 250 тыс. пуд в год). В 1914 пущен построенный в Белорецке возле заводского пруда новый проволочно-гвоздильный з-д, на к-ром установлен мощный прокатный стан на 1,5 млн. пуд проволоки в год. В 1916 з-д выплавил 1314 тыс. пуд чугуна, выдал 3491 тыс. мартеновских слитков, 316,8 тыс. сортового проката, 2585,9 тыс. пуд проволоки, в т.ч.: 1170,9 тыс. тянутой и 1415 тыс. пуд катанной проволоки, 798 тыс. пуд гвоздей.
Вынашивались обширные планы. Предполагалось перейти на каменноугольное топливо, для чего были куплены в Челябинском у. Тугайкульские каменноугольные копи. В 1917 инж. Эмерлингом разработан проект строит. у г. Магнитной доменного з-да производительностью в 15 млн пуд чугуна в год (245 тыс. т). Была начата постройка ж.д. Белорецк—Магнитная протяженностью в 145 верст (построено до революции 15 верст). В 1916 з-д перешел в руки Петербургского международного банка, купившего акции у торгового дома «Вогау и К°». Планировалось включение з-да и всего Белорецкого окр. в грандиозное объединение метал. и мех. з-дов «Коломна-Сормово», но революционные события 1917 остановили осуществление этих проектов. В 1917 большим влиянием в з-де пользовались эсеры. После Октябрьской революции власть в февр. 1918 перешла к большевикам, создан Военно-революционный к-т во главе с П.В. Точисским, организовалась боевая дружина, в марте отряд белорецких рабочих участвовал в борьбе с дутовцами. В мае 1918 з-д национализирован. В июле-авг. 1918 он стал базой формирования Южноуральского партизанского отряда, «партизанской столицей». Преимущественно из рабочих з-да был сформирован 270-й Белорецкий социалистический полк, в составе партизанского соединения под командованием В.К. Блюхера совершивший 1500-километровый рейд по тылам белых войск на соединение с Кр. Арм.
В советское время з-д стал называться Белорецким метал. з-дом (комб-том).
Лит.: Краткий очерк Белорецкого горн. окр. Верхнеуральского у. Оренбургской губ. М., 1896; Щировский В. Белорецкий окр. акц. об-ва Белорецких железоделательных з-дов. Екатеринбург, 1918; Гудков Г.Ф., Гудкова 3.И. Из истории южноуральских горн. з-дов XVIII-XIX вв.: Историко-краеведческие очерки. Уфа, 1985. Ч.1.
Д.В. Гаврилов
<< Назад Вперёд>>
