В. Сергеев. От формирования до начала боевых действий

От формирования до границы


С начала формирования отряда я, как заместитель командира, принимал самое непосредственное участие в этом. Самым сложным на первых порах оказалось принять в свой коллектив военнослужащих из пехоты и других, не спецназовских частей. Мы привыкли к тому, что у нас в спецназе порядок, и это было для нас естественно. Для солдат и офицеров, прибывших извне, это казалось странным. Из-за этого возникали определенные сложности. Но постепенно все шероховатости сгладились и пришло понимание того, что скоро нам всем придется выполнять боевые задачи.
Помню, как зампотехи рот, прибывшие из пехоты, пожаловались мне, что нам на вооружение дают бронетранспортеры БТР-70 румынского производства. Их броня не отличалась прочностью
и была довольно хрупкой. В то время я таких тонкостей не знал, но, получив сигнал, побежал ругаться к представителям командования округа. БТРы нам заменили, но мне уже тогда сказали, что я чересчур рьяно взялся задело. Однако нужно сказать, что командование Прикарпатского военного округа сделало все, чтобы наш отряд был укомплектован всем необходимым. Вплоть до того, что еще в Изяславле была произведена пробная выпечка хлеба.
Недели через две после завершения формирования отряда ушел первый эшелон в Чирчик. Там началось боевое слаживание подразделений. Кроме нас там уже находились пятый и шестой отряды. Очень много времени мы уделяли взаимодействию с боевой техникой и стрельбе. Вскоре они убыли в Афган, а через две недели и мы. Команда «Вперед!», как всегда, поступила неожиданно.

Дорога на войну и первые потери


Вспоминаю Саланг. Высота 4000 метров. Снегопад. Я сел рядом с водителем своей БМП КШ поскольку опыта у него, как и у остальных, было маловато. Как чувствовал. В один из моментов движения машину понесло. А гусеничная техника на бетонке, как корова на льду. Остановились мы уже над самым обрывом. Машина качается. На броне бойцы, под нами пропасть. Водитель Муродов кроме синего неба ничего не видит. Я ему спокойно так говорю: «Муродов, давай потихонечку назад, только учти. Я спрыгнуть успею, а ты нет. Поэтому думай сначала». Как выехали, не знаю. В конце концов, прибыли в Кабул, где дополучили людей и технику и двинулись на Шарджой.
Перед Шарджоем остановились в Газни. Здесь у нас появились первые потери. Как не объясняй бойцам, что здесь уже война, а не игрушки, пока не проверят, не поверят. Трое зашли на минное по поле, где и подорвались. К счастью, отделались ранениями. Факт этот сыграл свою положительную роль. До сознания солдат и офицеров, наконец, стало доходить, что здесь можно не только здоровья, но и жизни лишиться.

Под Шарджоем


Прибыли на место дислокации, которое нам было определено в Директиве ГШ, но, оглядевшись, сразу поняли, что эти «позиции» не способны обеспечить нашей безопасности. Поэтому место дислокации было выбрано другое. Выбрали высоту, которую сразу заняли, а под ней расположили отряд. Начали обживаться.

Недели через две прибыл парашютно-десантный батальон из Лашкаргаха. На них ложились задачи охраны и обороны нашего расположения. То, что десантный батальон, который до этого сам вел засадные действия, ставили на нашу охрану, говорило о том значении, которое придавалось нашему отряду. 
На обустройство и боевое слаживание, уже на новом месте нам дали месяц. Кроме того, разрешили вести боевые действия на удалении от ППД не более пяти километров. В ходе этих коротких выходов мы проверяли еще раз вопросы взаимодействия, порядок работы начальников служб и другие вопросы.
Что касается начальников служб, то здесь снова пришлось ломать устоявшуюся в пехоте и в Союзе систему, когда на подразделение работает его командир. Здесь, пользуясь данной мне властью, я добился того, чтобы при подготовке групп к выходу начальники служб обеспечивали их всем необходимым, на основании заявки командира роты.
Когда начали совершать первые выходы, я почти со всеми группами сходил лично. Ходил в головном дозоре. Делал это в первую очередь для того, чтобы понять специфику работы и правильно наладить деятельность разведорганов отряда. Опыта ведения боевых действий у меня, как и у всех остальных, не было.
Немного позже нашему отряду придали батарею гаубиц Д-30. Согласовали с ними вопросы взаимодействия и прикрытия действий разведгрупп.

Горький опыт неудач


Когда начались плановые боевые выходы, пошли и первые результаты. Все они анализировались и обсуждались. Это давало хороший результат в плане обмена опытом и скорейшего обучения командного состава отряда различных категорий.
Край был, как говорят, «непуганых дураков».
Самые же первые потери у нас появились, когда в отряд пришел новый командир отряда. Из Кандагара прибыл майор Лихидченко, который там был начальником штаба отряда. Меня и командира второй роты Щербакова вызвали на какое-то совещание в Лашкаргах.
Незадолго до нашего отлета в отряд поступила информация о наличии склада с оружием в одном из кишлаков. Улетая, я просил комбата, чтобы не проводили налет без меня. Мне казалось, что я, как заместитель «по бою» должен участвовать в разработке и проведении первого налета отряда.
Однако комбат не стал меня дожидаться и налет провели без нас. Хотя налетом это назвать трудно. Разведданные не проверялись, доразведка объекта не проводилась, да и замысла какого- то хитрого не было. Кишлак атаковали в лоб на броне. Нарвались на огонь и в результате погибли два бойца из второй роты и лейтенант Новиков из роты минирования.

Неиспользованные возможности


Очень жаль, что первые месяцы мы работали без своих вертолетов. Отсутствие вертушек нередко приводило к гибели людей, которым не была вовремя оказана медицинская помощь в стационарных условиях. Все, что могли наши медики в поле сделать для раненого, они делали, порой ценой своей жизни. Так погиб врач отряда Скобенко. Бронегруппа, в состав которой он входил, попала в засаду. В результате попадания гранаты РПГ в БМП наводчик был ранен. Пытаясь вывести машину из-под огня, механик дал задний ход и наехал на упавшего с машины Скобенко. Но, превознемогая боль, он оказал первую помощь тяжело раненому наводчику-оператору боевой машины. Ему выстрелом РПГ оторвало ногу.
Когда я на трех БТР прибыл к месту боя, то мы думали, что самый тяжелый — этот парень без ноги. Но, как оказалось, больше всех досталось Скобенко. Вертолеты, которые я вызвал, прибыли только через три часа после того, как мы прибыли к месту боя. Скобенко скончался в вертолете, по пути в Кадагар, где располагался ближайший госпиталь.

Наши руки стали длиннее


Только летом к нам пришли четыре Ми-8 и четыре Ми-24. Самый большой плюс того, что у нас появилась своя авиация, был в том, что радиус действий наших групп сразу заметно увеличился.
Намного легче стало вести разведку и местности, и маршрутов движения транспортов духов. Но тоже не все сразу получалось гладко. Летчики в своей работе, на первых порах, руководствовались своими инструкциями и распоряжениями. Поэтому на досмотре они приземлялись в километре транспорта, который нужно было досмотреть. Только в результате совместных усилий нам удалось выработать тактику совместных действий, которая устраивала и нас, и летчиков.

Как попасть на «хлебное» место


Время шло. Приходил опыт, уходили офицеры. Приходили новые. К сожалению следует сказать, что качество подготовки командиров групп второго состава отряда было намного ниже. Приходили офицеры из пехоты, молодые выпускники Киевского ВОКУ. Основная масса из них не была спецназовцами по своему духу. Командиров групп, на которых я мог положиться, было очень мало.
Я давно сработался с лейтенантом (позже он получил звание и старшего) В.П.Ковтуном. Ему я мог доверить выполнение любой задачи и не бояться, что замысел провалится. Он был реализатором моих идей. Очень многие обижались и говорили, что Сергеев специально Ковтуна посылает в самые «хлебные» места. Но «хлебные» в нашем деле надо понимать как самые сложные и опасные.
Поэтому на претензии я отвечал просто: «Можете вместо Ковтуна идти вы. Только способны ли вы совершить к месту засады два ночных перехода по 15-20 километров, день прятаться в каком-нибудь арыке, находясь под палящим солнцем, когда даже для того, чтобы «справить нужду» нужно ползать? Способны ли вы бить караваны под самым носом у духов, вблизи крупных базовых районов и успешно отражать атаки многократно превосходящих сил противника? Если да, то вперед!».
Желающих после этого не было.

<< Назад   Вперёд>>